Aktualności Inter Cars Truck

Opublikowano: 2012-12-06

Maxity wywrotka

Renault Trucks oferuje model Maxity z zabudową typu wywrotka. Jak podaje producent, Maxity wyróżnia się małymi gabarytami i doskonałą zwrotnością.

Opublikowano: 2012-12-03

Zmiany w Renault Trucks

Prezes Renault Trucks, Heinz Löw, złożył rezygnację z zajmowanego stanowiska i opuści firmę z końcem tego miesiąca. Do czasu mianowania nowego prezesa obowiązki Heinza-Jürgena Löwa przejmie Bernard Modat, sprawujący obecnie funkcję dyrektora marki.

Opublikowano: 2012-12-03

Mercedes Arocs

Począwszy od 2013 roku Mercedes-Benz swoje ciężarówki przeznaczone do zastosowań budowlanych będzie nazywał Arocs. To kolejny, nowy model Mercedesa, który odnawia gamę swoich modeli. Ich nazwy są tak podobne do siebie (Actros, Antos, Arocs, Atego, Axor), że można się pomylić. Proponujemy, by nazwa następnego modelu zaczynała się na literę „B”.

Opublikowano: 2012-11-29

Renault dla oszczędnych

Wygląda na to, że każdy producent ciężarówek stara się nauczyć swoich klientów, jak mają oszczędzać paliwo. Renault Trucks stworzyło nową stronę internetową poświęconą rozwiązaniom Optifuel. Dzięki nowej stronie http://optifuel.renault-trucks.com/pl, przewoźnicy i kierowcy mogą się dowiedzieć, jakie usługi i narzędzia wchodzą w skład pakietu Optifuel Solutions oraz jak z nich efektywnie korzystać. Rozwiązania te są łatwe w użyciu i można je stosować niezależnie od profilu działalności firmy.

Opublikowano: 2012-11-26

Rynek autobusów w 2012 r.

W okresie od stycznia do października br. o 10,3% spadła liczba rejestracji nowych autobusów w Polsce. Krajowi przewoźnicy zakupili łącznie 1024 autobusy, licząc razem segmenty do 3,5 t i powyżej, czyli o 117 szt. mniej niż rok wcześniej.

Opublikowano: 2012-11-26

Etykiety to nie wszystko

Goodyear Dunlop radzi operatorom pojazdów użytkowych, by kupując opony zimowe brali pod uwagę nie tylko parametry uwzględnione na etykietach. O ile efektywność paliwowa i przyczepności na mokrej nawierzchni należą do najważniejszych kryteriów wydajności dla operatorów pojazdów w przewozach długodystansowych, o tyle w warunkach zimowych są one mniej istotne. Najważniejsze właściwości opon zimowych to przyczepność na śniegu i lodzie oraz przebiegi, jednak te parametry nie są prezentowane na etykiecie. W przeprowadzonym niedawno badaniu w krajach skandynawskich niemal wszyscy operatorzy uznali trakcję na śniegu i śniegu ubitym za dwa najważniejsze parametry opony zimowej.