Począwszy od 2013 roku Mercedes-Benz swoje ciężarówki przeznaczone do zastosowań budowlanych będzie nazywał Arocs. To kolejny, nowy model Mercedesa, który odnawia gamę swoich modeli. Ich nazwy są tak podobne do siebie (Actros, Antos, Arocs, Atego, Axor), że można się pomylić. Proponujemy, by nazwa następnego modelu zaczynała się na literę „B”.
Oficjalna premiera Arocsa odbędzie się podczas targów Bauma w kwietniu 2013 r. Teraz ujawniono niektóre informacje o tym pojeździe. Pod nazwą Arocs będą oferowane wywrotki, wywrotki z napędem na wszystkie koła, betoniarki, ciągniki siodłowe i modele z zabudową burtową dostępne są jako pojazdy z dwiema, trzema lub czterema osiami. Do napędu pojazdu będą stosowane 6-cylindrowe silniki BlueTec 6 z turbosprężarka i intercoolerem. Zależnie od wersji pojemność skokowa silników wynosi: 7,7 l, 10,7 l, 12,8 l lub 15,6 l. Ostatni wariant to zupełna nowość i rozwinięcie nowego silnika OM 473. Ciekawe, że zdecydowano się na seryjne stosowanie zautomatyzowanej przekładni Mercedes PowerShift 3. Gama Arocsa sięga od dwuosiowej wersji 4x2 z tylnym napędem do czteroosiowej odmiany 8x8/4 z napędem na wszystkie koła i dwiema osiami skrętnymi. Warianty czteroosiowe z jedną przednią i trzema tylnymi osiami, szeroka paleta modeli z resorowaniem pneumatycznym to wybrane przykłady wersji nowego modelu. Oferta Arocsa obejmuje 7 kabin w 14 różnych wersjach. Jako uzupełnienie kompaktowych kabin L, M i S o szerokości 2,3 metra, dostępne są również przestronne odmiany 2,5-metrowe z płaską podłogą.