Boom na ciężarówki trwa nadal

W październiku sprowadzono do Polski 2 575 używanych samochodów ciężarowych (+5,2% r/r; +9,2% m/m) oraz zarejestrowano 2 713 szt. nowych. Było to więcej niż rok wcześniej (+10,1%;+249 szt.), jak i miesiąc wcześniej (+1,1%; +29 szt.).

W segmencie pojazdów nowych pozytywnie wypadły podwozia (687 szt.) – ich rejestracje były wyższe aż o 30,4% r/r i wyższe o 31,4% m/m. Natomiast ciągników samochodowych zarejestrowano 2 026 szt., tj. mniej o 6,2% niż miesiąc wcześniej. Skumulowane rezultaty od początku roku są ciągle niższe (-0,7%) niż osiągnięte w takim samym czasie w ub.r. W ostatnim miesiącu najwięcej ciągników zarejestrował MAN – wydał 411 szt. (+13,2% r/r i +1,5% m/m). DAF zakończył miesiąc na drugim miejscu (392 szt.; +6,5% r/r; -3,7% m/m). Trzecie miejsce zajęło Volvo z liczbą 347 wydanych szt. (+3,3% r/r i -9,6% m/m). W grupie skompletowanych podwozi (razem z zabudowami specjalnymi) pow. 3,5 t pierwsze miejsce zajął, podobnie jak wśród ciągników, MAN z liczbą 150 rejestracji (+51,5% r/r i +59,6% m/m). Drugie przypadło Iveco po rejestracji 148 szt. (+20,3% r/r; +21,3% m/m). Mercedes-Benz był trzeci z liczbą 112 pojazdów (-15,8% r/r; +3,7% m/m). Rejestracje samochodów najcięższych, o DMC od 16 t, objęły w październiku br. 2 484 szt. Było to więcej o 11,2% niż przed rokiem i mniej o 10 szt. niż przed miesiącem (-0,4%). Pierwsze miejsca w tej grupie zajęły: MAN (505 szt.), DAF (468 szt.) i Mercedes.

Od początku roku zarejestrowano 22 455 samochodów ciężarowych pow. 3,5 t i skumulowany wzrost nieznacznie podniósł się do 2,8% w skali roku. W całej grupie znalazło się 17 212 ciągników i ich liczebność zmniejszyła się nieznacznie w porównaniu do analogicznego okresu ub.r. o 115 szt. (-0,7%). Przybyły też w tym czasie 5 243 kompletne lub skompletowane podwozia (+15,9%; +720 szt.), które ciągną w górę cały segment.

W ogólnym rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5 t od początku roku najwięcej pojazdów wydał DAF - 4 303 szt., o 6,6% więcej niż w zeszłym roku. Następna na liście jest Scania (3 892 szt., +2,9% r/r), a za nią jest MAN – 3 787 szt. (-0,1% r/r). Na czwartym miejscu Mercedes-Benz (3 481 sztuk, +4,3% r/r), a piąte zajmuje Volvo (3 427 szt.; -2,9% r/r). Na szóstym miejscu jest Iveco (2097 szt.), które odnotowało najwyższy wzrost sprzedaży w stosunku do ubiegłego roku (+12,2%). Stawkę zamyka Renault (1335 szt.; -1,6% r/r), któremu się nie wiedzie na polskim rynku.

Firmy rejestrujące na regon objęły 90,5% rynku, wśród nich zasadniczą część stanowiły prowadzące leasing czy CFM, na które przypadło 75,9% rynku wobec ich udziału rok wcześniej 75,8%.

Wśród samochodów najcięższych o DMC pow. 16 t od początku roku kolejność w ogólnym rankingu jest taka sama, jak miesiąc wcześniej – pierwszy DAF z 7,2% wzrostem rok do roku (4 254 szt.), druga Scania (3 892 szt.) ze wzrostem o 2,9%. Dalej Volvo ze spadkiem (3 413 szt; -3,1%) i MAN (3 339 szt; -1,8% r/r). Pierwszą piątkę zamyka Mercedes-Benz (3 161 szt.; +4,5% r/r). Na szóstym miejscu uplasował się Renault – 1 314 szt.; +0,2% r/r), a na siódmym Iveco (1 251 szt.; +19,5%).