Logotype of Inter CarsLogotype claim of Inter Cars

Wydarzenia


Opublikowano: 2014-03-20

Szkolenia ciężarowe

Inter Cars SA przygotował dla swoich klientów nową ofertę ciężarowych szkoleń technicznych, m.in. z zakresu klimatyzacji.

Aerodynamika i nie tylko

Presji, aby zmniejszyć emisję toksycznych związków zawartych w spalinach, towarzyszy dążenie do ograniczania zużycia paliwa. Czy względy ekologiczne da się pogodzić z ekonomicznymi? Może w tym pomóc aerodynamika.

Wygraj weekend z Hołowczycem

Niecodziennie pojawia się możliwość przejażdżki Subaru Impreza N14 z Hołkiem za kierownicą, uczestniczenia w drifcie ciągnikiem siodłowym lub łamanie rekordu szybkości Polski. Odcinki Specjalne organizowane przez Inter Cars SA dają swoim klientom taką okazję.

Na spotkaniu obecni byli Członkowie Zarządu Inter Cars SA: Robert Kierzek, Krzysztof Oleksowicz, Krzysztof Soszyński, Witold Kmieciak i Wojciech Twaróg oraz przedstawiciele ZF: Prezes Zarządu Alois Ludwig, Dyrektor na Europę Centralną, Manfred Filko i Dyrektor polskiego oddziału - Peter Rothenhofer

Razem od 20 lat!

Inter Cars wyznacza nowe trendy na rynku motoryzacyjnym już od 20 lat! –powiedział przedstawiciel ZF podczas obchodzenia jubileuszu 20-letniej współpracy pomiędzy firmami Inter Cars i ZF.

Najważniejsze modyfikacje silnika DC 13 SCR. Oznaczenia 

1 - pompowtryskiwacze PDE   2 - nowy kolektor wylotowy, turbosprężarka o stałej geometrii przepływu 
3- nowy pierścień zgarniający czyszczący nagar z tłoka, 
4- zunifikowany blok, średnica cylindra 130 mm, nowa obróbka gładzi cylindrowych 
5- większe wymiary wału korbowego 
6- zwiększony skok tłoka (140 lub 160 mm) 
7- zwiększona pojemność układu smarowania 
8- sterowany elektronicznie wentylator chłodnicy 
9- wzmocniony pasek wieloklinowy 
10- nowa pompa płynu chłodzącego

Nowe silniki Scanii

Gdy świat ekscytuje się silnikami spełniającymi normę Euro VI, Scania bez specjalnego rozgłosu wprowadziła do produkcji pojazdy z nowymi silnikami Euro V wyposażonymi w pompowtryskiwacze PDE i układ SCR.

W 1981 r. powstał system ABS dla ciężarówek i autobusów opracowany we współpracy WABCO i Daimlera-Benza. W jego skład wchodził elektroniczny sterownik, czujniki prędkości obrotowej kół jezdnych oraz moduły regulacji ciśnienia przy kołach.

Trochę historii - Nowa jakość hamowania – układ ABS

Nad systemem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania pracowano już w latach 30. ubiegłego wieku. Mimo kilku patentów nie udało się skonstruować urządzenia nadającego się do zastosowania w produkcji masowej. Seryjny, sterowany elektronicznie układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania wprowadzono w autach osobowych w 1978 r., a w ciężarówkach - 3 lata później.

E-wydanie Wiadomości IC

Na rynku ukazało się już nowe, specjalne wydanie Wiadomości IC poświęcone w całości konkursowi Wielki Rajd i Gali Mistrzów Warsztatu w Mikołajkach.