Zarządzanie transportem

2017-01-04

Oczekuje się, że liczba zainstalowanych rozwiązań telematycznych będzie rosnąć o 15% w skali roku. W ciągu ostatniego roku na terenie Unii Europejskiej zostało zarejestrowanych prawie 39 milionów pojazdów użytkowych, z czego 5,3 miliona wyposażono w systemy umożliwiające zarządzanie flotą.

Zachodzące zmiany w firmach transportowych są wynikiem bardziej świadomego procesu podejmowania decyzji, który wynika z obecnej sytuacji gospodarczej oraz coraz większych wyzwań stojących przed przedsiębiorstwami: konieczności precyzyjnego spełnienia terminów dostaw oraz potrzeby wykorzystywania rozwiązań, które zapewniają bezpieczeństwo i odpowiedzialne działanie.

Przedsiębiorcy, którzy chcą odpowiedzieć na powyższe wyzwania, powinni stosować się do kilku zasad.

Po pierwsze przewoźnicy i właściciele flot, oprócz wdrażania systemów telematycznych, muszą także skupić się na usługach, które uwolnią ich od zbędnych obciążeń administracyjnych.

Po drugie potrzebna jest budowa procesu pracy opartego na danych. W dzisiejszym biznesie transportowym nie wystarczy planować raz w roku. Trzeba odpowiedzieć sobie na pytania:

Kiedy jest najlepszy czas na wysłanie mojego pojazdu?
Jakie czasy podróży mogę osiągnąć?
Czy daną drogą udało się dotrzeć do miejsca przeznaczenia szybciej czy wolniej?
Czy było możliwe odebranie większej liczby towarów?
Czy istniała szansa na powiadomienie kierowcy (w odpowiednim czasie) o nowym punkcie odbioru?
Czy cały dostępny czas jazdy został wykorzystany?
Czy możliwe było zrealizowanie większej liczby dostaw w dostępnym czasie jazdy?

Jeśli przedsiębiorstwo zadaje sobie powyższe pytania oraz odpowiada na nie na podstawie zbieranych danych, to nawet przy małej flocie pojazdów jest w stanie osiągnąć większą płynność realizacji zadań, a tym samym zapewnia sobie szansę na rozwój.

Warto również zauważyć, że w niewielkich zespołach odpowiedzialnych za zarządzanie transportem, zastosowanie nowoczesnych kanałów komunikacji sprawia, że zapewnienie łączności między dyspozytorami i kierowcami jest tańsze (ze względu brak konieczności uiszczenia opłat za połączenia) i szybsze (dzięki możliwości pracy zdalnej oraz łatwy dostęp do potrzebnych danych).

Firma WebEye szacuje, że w ciągu najbliższych 3-5 lat w sektorze transportowym dojdzie do głębokich zmian, wywołanych w głównej mierze coraz bardziej powszechnym wykorzystaniem urządzeń telekomunikacyjnych. Dokumentacja w formie papierowej może zniknąć na dobre, a na znaczeniu zyskają całkowicie zautomatyzowane procesy.