Tylko do specjalisty

Delphi oferuje trzy możliwości rozwiązania problemu uszkodzonych wtryskiwaczy:  wymiana na nowy, fabryczna regeneracja lub naprawa w autoryzowanym warsztacie Delphi Diesel Center. Decyzja, jaki produkt wybrać, i ile będzie to kosztować, będzie zależeć od wieku i wartości samochodu. Nowe i fabrycznie regenerowane wtryskiwacze pochodzą z fabryk Delphi. Inną opcją jest możliwość naprawy wtryskiwacza w autoryzowanej sieci Delphi Diesel Center. W gamie tego producenta, skierowanej do sektora ciężarowego, pojawiło się 21 wtryskiwaczy do Volvo, Renault, Mercedes, DAF, Hyundai oraz wtryskiwaczy Smart Injectors do ciężarówek PACCAR Kenworth i Peterbilt. Regeneracja jest realizowana w oparciu o procedury i technologie Delphi stosowane w produkcji na pierwszy montaż oraz stosowanie oryginalnych części. Ponowne użycie rdzeni wtryskiwaczy pozwala na obniżenie kosztów. Warto przypomnieć, że po kalibracji wtryskiwacza jest generowany nowy kod dla sterownika silnika, czego wiele nieautoryzowanych warsztatów nie jest w stanie wykonać. 

Z kolei każdy wtryskiwacz naprawiany w autoryzowanym warsztacie Bosch Diesel Centrum i Bosch Diesel Service otrzymuje specjalny zatrzask z kodem ID. Po ściągnięciu odpowiedniej aplikacji (QualityScan) klient oraz autoryzowany warsztat Boscha mogą odczytać informacje o przeprowadzonej naprawie, np. który warsztat jej dokonał czy indywidualną charakterystykę wtryskiwacza. W ten sposób od razu wiadomo, czy dany wtryskiwacz był wcześniej naprawiany przez autoryzowany serwis Boscha. Standardy przeprowadzenia naprawy w serwisach Boscha są podobne do oferty Delphi – wykorzystuje się oryginalne części zamienne, a pracownicy wykonujący naprawy korzystają z technologii napraw producenta.