Sztuka marketingu

W 2017 roku wyprodukowano 208 427 egzemplarzy modelu T6. W fabryce w Hanowerze powstało ich 175 290 sztuk, a w Poznaniu 33 137 egzemplarzy. Była to łącznie największa liczba aut wyprodukowanych od 44 lat. W porównaniu z rekordowym poprzednim rokiem wzrost wyniósł 4,5 procenta. Znaczne zwiększenie produkcji odnotowano również w wypadku Caddy – w 2017 roku z taśm fabryki w Poznaniu zjechało 164 668 egzemplarzy, czyli najwięcej od czasu powstania Volkswagen Poznań w 1993 roku. W stosunku do poprzedniego roku liczba wyprodukowanych Caddy zwiększyła się w 2017 roku o 3,8 procenta. W fabryce we Wrześni, w pierwszym roku po jej uruchomieniu, wyprodukowano 36 348 Crafterów i 3 891 egzemplarzy MAN TGE.

W głównym zakładzie w Hanowerze w 2017 roku powstało łącznie 200 826 pojazdów (+5,9%). W tej liczbie mieszczą się też pierwsze egzemplarze e-Craftera, którego produkcję uruchomiono pod koniec roku. Rekord padł także w fabryce w Poznaniu – w sumie w 2017 roku z jej taśm zjechało 197 805 samochodów (+6,8%). W nowej polskiej fabryce we Wrześni wyprodukowano ponad 40 000 samochodów.

W chwili ujawnienia oszustw Volkswagena, polegających na montowaniu nielegalnego oprogramowania wyłączającego systemy oczyszczania spalin w silnikach Diesla wydawało się, że klienci odwrócą się od tego koncernu. Nic takiego się jednak nie stało i VW tryumfuje. W ramach ratowania reputacji rozpoczęto nawet produkcję śladowej liczby aut dostawczych z napędem elektrycznym, czego początkowo nie zakładano.