
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
2016-07-14

W okresie „przejściowym” pojazdy nowej i obecnej generacji będą sprzedawane równolegle. Na początku pojawią się ciężarówki do transportu długodystansowego przeznaczone dla Europy. Za nimi będą wprowadzane na rynek następne warianty pojazdów. Wszystkie składają się na szeroką gamę produktów i usług o zindywidualizowanym charakterze, które służą ograniczeniu całkowitego kosztu użytkowania i zwiększeniu dyspozycyjności pojazdów. Celem firmy Scania jest objęcie pozycji lidera w zrównoważonym transporcie, gdzie wzrasta rola cyfryzacji i bliskiej współpracy producenta pojazdu z klientami.
„Jesteśmy w końcowej fazie przygotowań sieci sprzedaży i serwisu oraz europejskich zakładów produkcyjnych. Wstrzymujemy się jeszcze z podawaniem pełnej informacji o licznych innowacjach, jakie mamy w zanadrzu, ale jestem przekonany, że debiut nowych pojazdów 23 sierpnia stanie się gorącym tematem, nie tylko w naszej branży” – powiedział Christian Levin, executive vice president sales and marketing.
Z zaciekawieniem czekamy więc na prezentację nowych pojazdów, które szczegółowo opiszemy. Ciekawe, na ile nowa generacja pojazdów Scanii będzie zbieżna z samochodami marki MAN. Obie marki należą przecież do Volkswagena.

Zawieszenie auta: elementy metalowo-gumowe i antywibracyjne – dlaczego ich jakość ma znaczenie?