2026-04-27
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
Rynek ciężarówek w maju
2017-06-07
Jak podaje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, w maju zarejestrowano w Polsce 2558 szt. nowych samochodów ciężarowych. Łącznie przybyło ich o 21,5% więcej niż w maju 2016 r. W ubiegłym miesiącu sprowadzono do naszego kraju też 2263 używane samochody ciężarowe (+0,4 r/r; +1,0% m/m).
W maju wzrosły rejestracje nowych samochodów najcięższych o DMC od 16 t – zarejestrowano ich 2371 szt. i w porównaniu do kwietnia to wzrost o 26,1%. Wydania podwozi, których zarejestrowano 560 szt., były wyższe o 38,3% r/r. Ciągników siodłowych zarejestrowano 1998 szt. Najwięcej ciągników zarejestrował DAF (513 szt.) i wypracował 66,0% wzrost. Druga jest Scania (367 szt.) również ze wzrostem (8,3%), a kolejne - Volvo (303 szt.) mimo spadku (-14,9%). W grupie skompletowanych podwozi (razem z zabudowami specjalnymi) pow. 3,5 t liderem w maju było, podobnie jak w kwietniu, Iveco z liczbą 111 rejestracji wobec 73 szt. (+52,1%) odnotowanych rok wcześniej. Drugie miejsce zajął MAN (109 szt. wobec 65 rok wcześniej i 67,7% wyrostu). Za nimi Mercedes-Benz (107 szt. wobec 65 szt.; +64,6%).
Od początku roku zarejestrowano 10 854 samochody ciężarowe pow. 3,5 t, a skumulowany spadek utrzymujący się do kwietnia, został przełamany. Wzrost wyniósł 1,1% w skali roku. W całej grupie znalazło się 8575 ciągników i ich liczebność zmniejszyła się w porównywalnym okresie w ub.r. o 112 szt. (-1,3%). Przybyło w tym samym czasie 2279 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+11,0%; +225 szt.).
W rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5 t od początku b.r. najwięcej pojazdów wydał DAF - 2340 szt. Jego wzrost zwiększył się do 14,9%, podczas gdy jeszcze po kwietniu wynosił +5,3%. DAF wzmocnił swój udział w rynku do 21,6% wobec 19% zajmowanych w analogicznym czasie przed rokiem. Następna na liście, bez zmiany, jest Scania. Zmniejszyła ona w skali roku liczbę wydań o 5,8% i zarejestrowała 1971 szt. Za nią, również ze spadkiem, jest MAN – 1738 szt. (-4,2%). Czwarte miejsce przypadło Volvo (1644 szt.; -3,4%). Na piątym znajduje się Mercedes-Benz (1564 szt.), który jako drugi w pierwszej piątce wypracował wzrost 1,8% w skali roku.
Firmy rejestrujące na regon objęły 88,8% rynku, wśród nich zasadniczą część stanowiły prowadzące leasing czy CFM, na które przypadło 75,3% rynku.
Wśród samochodów najcięższych o DMC od 16 t. po maju kolejność w ogólnym rankingu jest taka sama, jak miesiąc wcześniej – pierwszy DAF z 15% wzrostem (2309 szt; 23,0% udz.), druga Scania (1971 szt.; 19,6% udz.) mimo spadku o 5,8%. Dalej, również ze spadkiem, Volvo (1641 szt.; 16,3% udz.) i MAN (1536 szt.; 15,3% udz.). Pierwszą piątkę zamyka Mercedes-Benz (1426 szt.; 14,2% udz.), który w grupie pojazdów najcięższych wypracował minimalny wzrost w skali roku (+0,5%).
Od początku roku zarejestrowano 10 854 samochody ciężarowe pow. 3,5 t, a skumulowany spadek utrzymujący się do kwietnia, został przełamany. Wzrost wyniósł 1,1% w skali roku. W całej grupie znalazło się 8575 ciągników i ich liczebność zmniejszyła się w porównywalnym okresie w ub.r. o 112 szt. (-1,3%). Przybyło w tym samym czasie 2279 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+11,0%; +225 szt.).
W rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5 t od początku b.r. najwięcej pojazdów wydał DAF - 2340 szt. Jego wzrost zwiększył się do 14,9%, podczas gdy jeszcze po kwietniu wynosił +5,3%. DAF wzmocnił swój udział w rynku do 21,6% wobec 19% zajmowanych w analogicznym czasie przed rokiem. Następna na liście, bez zmiany, jest Scania. Zmniejszyła ona w skali roku liczbę wydań o 5,8% i zarejestrowała 1971 szt. Za nią, również ze spadkiem, jest MAN – 1738 szt. (-4,2%). Czwarte miejsce przypadło Volvo (1644 szt.; -3,4%). Na piątym znajduje się Mercedes-Benz (1564 szt.), który jako drugi w pierwszej piątce wypracował wzrost 1,8% w skali roku.
Firmy rejestrujące na regon objęły 88,8% rynku, wśród nich zasadniczą część stanowiły prowadzące leasing czy CFM, na które przypadło 75,3% rynku.
Wśród samochodów najcięższych o DMC od 16 t. po maju kolejność w ogólnym rankingu jest taka sama, jak miesiąc wcześniej – pierwszy DAF z 15% wzrostem (2309 szt; 23,0% udz.), druga Scania (1971 szt.; 19,6% udz.) mimo spadku o 5,8%. Dalej, również ze spadkiem, Volvo (1641 szt.; 16,3% udz.) i MAN (1536 szt.; 15,3% udz.). Pierwszą piątkę zamyka Mercedes-Benz (1426 szt.; 14,2% udz.), który w grupie pojazdów najcięższych wypracował minimalny wzrost w skali roku (+0,5%).
