
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
2016-10-27
Scania poinformowała, że dwa pojazdy tej marki przeznaczone do transportu nienormatywnego wykorzystano do przewiezienia historycznego 60-letniego parowozu Lecha Poznań. Odnowiona lokomotywa oraz jej tender zostały dostarczone na specjalnie wybudowany peron przed stadionem.

Cały ładunek ważył 140 ton i był transportowany na pojazdach Scania R580 8x4/4z napędem na dwie osie. Wysokość transportowa zestawu wyniosła 5,7 m, a przewożona lokomotywa miała 23 m długości.
Realizacja tej wyjątkowej akcji zajęła około 40 minut, jednak jej skala trudności w stosunku do samego czasu trwania transportu była znacznie większa. Transport zrealizowała firma Universal Transport Polska. We flocie poznańskiego oddziału firmy znajduje się 10 pojazdów Scania, w tym 6 sztuk R580 i 4 pojazdy G 450 LA4x2.
Scania oferuje pojazdy przeznaczone do transportu nienormatywnego o masie całkowitej zespołu pojazdów sięgającej nawet 250 ton. Każdego roku firma dostarcza klientom około 100 ciągników siodłowych wykorzystywanych w tego typu transportach. Wiele z nich napędzanych jest potężnymi silnikami V8.
Przewóz nietypowych ładunków, jak zabytkowy parowóz, jest chętnie wykorzystywany przez producentów do promocji swoich pojazdów. Konkurencja na rynku jest ogromna, a mocne ciągniki siodłowe oferuje każdy europejski producent pojazdów użytkowych.

Zawieszenie auta: elementy metalowo-gumowe i antywibracyjne – dlaczego ich jakość ma znaczenie?