
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
2016-11-23
Centrala Iveco zorganizowała test „Golden Truck”, który miał na celu przetestowanie oraz zebranie opinii od użytkowników na temat nowego Stralisa XP.

Siedem współpracujących z Iveco firm transportowych: Meyer (Niemcy), Molinero (Hiszpania), Acotral (Hiszpania), Link (Polska), Lannutti (Włochy), Mauffray (Francja) oraz Moss (Czechy), otrzymało po jednym ciągniku Stralis XP, aby sprawdzić je w codziennej pracy.
W maju nowy Stralis AS440S46T/FP LT XP trafił do jednej z największych firm z branży TSL w Polsce – firmy Link. W trakcie trzymiesięcznego testu Nowy Stralis XP testowany był głównie na dwóch trasach: baza Łódź – Holandia – Łódź oraz Łódź – Wielka Brytania – Łódź. Łącznie ciągnik pokonał ok. 30 tys. km ze średnim obciążeniem wynoszącym 11,69 t. Średnie zużycie paliwa wyniosło 23,52 l/100 km. Dla porównania 50 pojazdów Iveco Stralis MY2013 Euro 6 we flocie firmy Link w analogicznym czasie ze zbliżonym obciążeniem osiągnęło średnie zużycie paliwa na poziomie 27,3 l/100 km. To o 11% lepszy wynik w porównaniu z poprzednim modelem.
Zdaniem producenta, niższe zużycie paliwa było możliwe do osiągnięcia dzięki nowym rozwiązaniom technicznym wprowadzonym w nowym modelu, m.in. inteligentnemu osprzętowi silnika czy też nowym przełożeniom tylnego mostu (2,47).
Iveco twierdzi, że nowy model charakteryzuje się konkurencyjnym całkowitym kosztem posiadania (TCO). Do końca października 2016 pojazdy marki Iveco kupiło w Polsce 1869 nabywców i producent ten znajduje się na 6 miejscu pod względem wielkości sprzedaży.