Pomiń nawigację

Opony z czujnikami

2016-10-12

Nowym trendem w przemyśle oponiarskim jest sprzedaż opon z zamontowanymi fabrycznie czujnikami do pomiaru ciśnienia i temperatury powietrza. W oponie można jednak zamontować jeszcze inne czujniki. 

Continental uzupełnia gamę opon do pojazdów ciężarowych o opony iTyre z fabrycznie zainstalowanymi czujnikami ContiPressureCheck do natychmiastowego pomiaru poziomu ciśnienia i temperatury w oponie. Czujniki są montowane po wewnętrznej stronie opony, a zebrane dane są na bieżąco kierowane do centralnego odbiornika, który przetwarza informacje, a następnie zapisuje sygnały wysyłane przez czujniki i przesyła je dalej. Informacje, które kierowca może odczytać na wyświetlaczu deski rozdzielczej w kabinie samochodu, pozwalają mu w czasie rzeczywistym w pełni kontrolować stan ogumienia na wszystkich osiach. 

Systemy do zdalnego monitorowania opony są stosowane od kilku lat. Prawdziwą nowością są dodatkowe czujniki montowane również wewnątrz opony umożliwiające określenie stopnia zużycia bieżnika. Nierównomierne lub jednostronne zużycie bieżnika znacznie zwiększa ryzyko złego funkcjonowania pojazdu. Takie czujniki proponuje Bridgestone i nazywa je CAIS (Contact Area Information Sensing). Czujniki mierzą przyspieszenie promieniowe opony i na tej podstawie określane jest szacunkowe zużycie bieżnika z obu stron opony. 

Proponowane przez producentów ogumienia systemy mają na celu podniesienie bezpieczeństwa na drogach, gdyż kierowca natychmiast wykryje przebitą oponę, i racjonalną gospodarkę ogumieniem. Dzięki czujnikom zużycia bieżnika można określić przybliżony termin wymiany zużytego ogumienia.