2026-04-27
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
Nowy Stralis X-WAY
2017-06-13
Iveco zapowiedziało wprowadzenie nowego modelu – Stralis X-WAY. Na rynkach europejskich powinien on pojawić się we wrześniu.
Pojazd występuje jako podwozie oraz ciągnik siodłowy, z różnymi rozstawami osi i wysokościami zawieszenia. Może być wyposażony także w napęd hydrostatyczny Hi-Traction. Do Stralisa X-WAY przewidziano duży wybór kabin: krótka AD (Active Day) z niskim dachem, sypialna AT (Active Time) z niskim lub średnim dachem, a dla najwyższego komfortu kabina sypialna AS (Active Space), zaprojektowana specjalnie dla nowego Stralisa XP dla ruchu długodystansowego.
Jak zapowiada producent, Stralis X-WAY wyróżnia się niską masą własną. W wersji Super Loader (SL) z napędem 8x4 masa własna wynosi 9 ton. Pojazd jest napędzany jednym z silników Iveco – 9, 11 lub 13 litrów. Przypomnijmy, Iveco to prekursor systemu oczyszczania spalin Hi-SCR, bez układu EGR i bez konieczności regeneracji filtra cząstek stałych podczas postoju, co jest szczególnie korzystne w przypadku pojazdów budowlanych. W związku z tym producent lansuje tezę, że nowy pojazd wyróżnia się niskim całkowitym kosztem posiadania, na co wpływ mają także wydłużone terminy przeglądów i podzespoły o wysokiej wytrzymałości. W nowym modelu zużycie paliwa ma być niższe o 11,2%, ale nie podano dokładnie do czego owe procenty się odnoszą.
Jak zapowiada producent, Stralis X-WAY wyróżnia się niską masą własną. W wersji Super Loader (SL) z napędem 8x4 masa własna wynosi 9 ton. Pojazd jest napędzany jednym z silników Iveco – 9, 11 lub 13 litrów. Przypomnijmy, Iveco to prekursor systemu oczyszczania spalin Hi-SCR, bez układu EGR i bez konieczności regeneracji filtra cząstek stałych podczas postoju, co jest szczególnie korzystne w przypadku pojazdów budowlanych. W związku z tym producent lansuje tezę, że nowy pojazd wyróżnia się niskim całkowitym kosztem posiadania, na co wpływ mają także wydłużone terminy przeglądów i podzespoły o wysokiej wytrzymałości. W nowym modelu zużycie paliwa ma być niższe o 11,2%, ale nie podano dokładnie do czego owe procenty się odnoszą.
