Nowa usługa - Mercedes-Benz Uptime

W Polsce usługa Mercedes-Benz Uptime jest testowana w trzech firmach transportowych, a w Europie Zachodniej jeździ już 1400 pojazdów (Actros, Antos i Arocs) komunikujących się automatycznie z centrum serwisowym.

Warunkiem korzystania z usługi jest zainstalowanie w samochodzie specjalnego intejfejsu Connectivity Hardware gromadzącego i przetwarzającego dane z czujników oraz wysyłającego informacje do centrali. Korzystając z czujników umieszczonych w pojeździe Mercedes-Benz Uptime analizuje cały układ techniczny pojazdu wyposażony w czujniki i wszystkie elementy techniczne, o których informacja jest dostępna przez magistralę danych CAN. Należy do nich także informacja o poziomie płynów eksploatacyjnych włącznie z AdBlue. Przesyłanie danych w czasie rzeczywistym zapewnia układ telematyczny FleetBoard. Kierowca jest poinformowany w ciągu kilku minut o pojawieniu się kodu usterki lub ostrzeżeniu przed możliwym przyszłym uszkodzeniem. Jeśli zagrożenie wystąpienia awarii pojazdu jest duże, niezwłocznie informowana jest centrala - Customer Assistance Center (CAC) w Maastricht, Holandia. Stamtąd natychmiast wykonywany jest telefon do wyznaczonej przez klienta osoby kontaktowej w firmie transportowej. Pracownicy CAC przekazują konkretne zalecenie działania, wspólnie z firmą rozważają możliwości uniknięcia awarii pojazdu i wdrażają środki zaradcze. Jeśli konieczna jest natychmiastowa naprawa, uzgadnia się zjazd samochodu ciężarowego do serwisu znajdującego się na trasie jego przejazdu. CAC podaje informację o odpowiednich punktach wsparcia serwisowego, wyjaśnia kwestię dostępnych terminów, a nawet orientuje się, jaka jest sytuacja w magazynie serwisu i czy potrzebne części są na stanie. Następnie po uzgodnieniu z firmą można zlecić odpowiedniemu serwisowi konkretną naprawę.Jeśli usterka nie powoduje konieczności natychmiastowej interwencji serwisowej, informacja o późniejszej wizycie w warsztacie jest przekazywana do wybranego przez firmę transportową autoryzowanego serwisu Mercedes-Benz. W oparciu o te informacje serwis nawiąże aktywny kontakt z klientem i uzgodni z nim termin, który będzie optymalnie zgrany z planowaną trasą i koniecznymi do wykonania pracami.

W przypadku zaniedbań okresowej obsługi, np. nieprzeprowadzonej regeneracji filtra cząstek stałych, braku płynów eksploatacyjnych, takich jak AdBlue, lub utrzymywanie przez dłuższy czas zbyt niskiego ciśnienia w oponach, Mercedes-Benz Uptime dostarczy firmie transportowej informacji o nieprawidłowościach obsługi, z którymi firma lub kierowca mogą się sami uporać.

Wszyscy klienci produktu serwisowego Mercedes-Benz Uptime otrzymują dostęp do portalu online „Mercedes-Benz Uptime“. Dostarcza on w czasie rzeczywistym pełny przegląd stanu całej floty.

Usługa Mercedes-Benz Uptime będzie dostępna do zamawiania na targach IAA 2016 w Hanowerze dla wszystkich nowych Actrosów, Arocsów i Antosów. Wprowadzenie produktu rozpoczyna się na dwunastu rynkach w Europie: w Belgii, Niemczech, Francji, Wielkiej Brytanii, we Włoszech, Holandii, Austrii, Polsce, Portugalii, Szwajcarii, Hiszpanii i Czechach. Mercedes-Benz Uptime będzie oferowany jako umowa serwisowa i może być dowolnie łączony ze wszystkimi usługami FleetBoard i umowami serwisowymi Mercedes-Benz. Mercedes-Benz Uptime można zamówić w dowolnym momencie, a wypowiedzenie umowy jest także możliwe w dowolnym momencie z zachowaniem trzymiesięcznego okresu wypowiedzenia. Klienci nie są związani umową długoterminową.

Tak więc producenci pojazdów już teraz wprowadzają rozwiązania, które mają zatrzymać nabywców samochodów w autoryzowanych serwisach. Co prawda firmy transportowe nie musza korzystać z takiej usługi, ale zapewne wiele z nich jednak skorzysta. Jaka będzie odpowiedź niezależnych, sieciowych warsztatów?