
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
2016-09-01

Nowy ciągnik siodłowy otrzymał zmodernizowaną, aerodynamiczną kabinę i udoskonalony układ napędowy, a zużycie paliwa ma być mniejsze o 5% w porównaniu z dotychczasowymi pojazdami. Na opracowanie nowych pojazdów wydano 20 mld koron szwedzkich.
Wprowadzenie nowej gamy pojazdów to w dzisiejszych czasach za mało. Scania oferuje coś więcej – nowe rozwiązania dla klientów, którzy będą mogli obniżyć koszty działalności transportowej. „Wprowadzenie pojazdów nowej generacji to bez wątpienia największa inwestycja w ciągu 125 lat istnienia firmy Scania. Jestem dumny z tego, że możemy zaprezentować produkty i usługi, dzięki którym otwieramy nowy rozdział w historii transportu i mamy nadzieję osiągnąć nowy poziom udziałów w rynku. Dziś oddajemy nie tylko nową gamę ciężarówek, ale także unikatowy zestaw zrównoważonych rozwiązań transportowych, które udostępniamy jako pierwsi na rynku. Głównym celem, który nam przyświeca jest zapewnienie klientom niezbędnych narzędzi pozwalających im osiągać zysk w jedynym biznesie, który naprawdę się liczy, czyli ich własnym” – oświadczył Henrik Henriksson, prezes i dyrektor generalny Scania CV AB.
Dzięki nowym usługom, np. zdalnego przesyłania danych, użytkownicy zyskają dostęp do informacji na temat przewidywanych kosztów i przychodów wynikających z pełnionych zadań transportowych. Pojazdy nowej generacji będą produkowane w fabryce firmy w Södertälje. Na początku produkcja będzie obejmować głównie samochody i usługi do transportu długodystansowego, jednak wraz z włączaniem kolejnych fabryk, gama pojazdów będzie systematycznie uzupełniana.
Pojazdy z nowej gamy pojazdów będą wprowadzane w kilku etapach, kolejno na różnych segmentach rynku. Jako pierwsi nowy model będą mogli zobaczyć klienci europejscy. Wkrótce zostaną wprowadzone też nowe warianty pojazdów, a cały proces zakończy się równoczesną premierą na rynkach poza Europą.
Szczegóły techniczne nowej gamy pojazdów podamy wkrótce.