2026-04-27
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
Najem zamiast leasingu
2017-08-10
Coraz więcej firm transportowych wybiera najem nowych ciężarówek zamiast leasingu. Firma UT Sobańscy wszystkie kontrakty związane z pozyskaniem pojazdów realizuje w takiej postaci.
Niedawno UT Sobańscy odebrała kluczyki do 10 nowych Renault Trucks T Sleeper Cab. Odebrane ciągniki będą eksploatowane w formie trzyletniego najmu finansowanego w ramach Volvo Financial Services. Rata najmu, oprócz podstawowego finansowania, zawiera pełne ubezpieczenie pojazdu, podatek drogowy, Renault Trucks Assistance, ubezpieczanie kosztów pojazdu zastępczego i pełen kontrakt serwisowy Excellence.
To kolejny zakup pojazdów Renault Trucks przez tego przewoźnika. W marcu bieżącego roku wydano 10 podobnych ciągników, a w 2016 roku - 20 sztuk. Tym samym, we flocie Sobańskich będzie teraz jeździło 40 „renówek”. To największa flota pojazdów francuskiej marki na Pomorzu Środkowym. Przeznaczone są głównie do transportowania płodów rolnych, w kraju i za granicą, na trasach całej Europy.
Renault Trucks T Sleeper Cab, z aerodynamiczną kabiną o średniej wysokości, to uniwersalne ciągniki, mogące służyć zarówno w transporcie krajowym jak i międzynarodowym. Uznawane są za następców Renault Premium. Są napędzane 11-litrowym silnikiem Euro VI o mocy 460 KM. Napęd przenoszony jest za pośrednictwem zautomatyzowanej skrzyni Optidriver. Przewoźnik chwali Renault T za wyjątkowo niską masę własną. Ciągniki ważące poniżej 7,3 tony (pojazdy konkurencyjne 8 t) będą sprzęgane z lekkimi, ważącymi 5.150 kg belgijskimi naczepami samowyładowczymi do przewozu płodów rolnych. Obniżona masa własna to efekt zastosowania jednego, aluminiowego zbiornika paliwa, ale także lżejszego siodła i aluminiowych komponentów, jak np. zbiorniki powietrza.
To kolejny zakup pojazdów Renault Trucks przez tego przewoźnika. W marcu bieżącego roku wydano 10 podobnych ciągników, a w 2016 roku - 20 sztuk. Tym samym, we flocie Sobańskich będzie teraz jeździło 40 „renówek”. To największa flota pojazdów francuskiej marki na Pomorzu Środkowym. Przeznaczone są głównie do transportowania płodów rolnych, w kraju i za granicą, na trasach całej Europy.
Renault Trucks T Sleeper Cab, z aerodynamiczną kabiną o średniej wysokości, to uniwersalne ciągniki, mogące służyć zarówno w transporcie krajowym jak i międzynarodowym. Uznawane są za następców Renault Premium. Są napędzane 11-litrowym silnikiem Euro VI o mocy 460 KM. Napęd przenoszony jest za pośrednictwem zautomatyzowanej skrzyni Optidriver. Przewoźnik chwali Renault T za wyjątkowo niską masę własną. Ciągniki ważące poniżej 7,3 tony (pojazdy konkurencyjne 8 t) będą sprzęgane z lekkimi, ważącymi 5.150 kg belgijskimi naczepami samowyładowczymi do przewozu płodów rolnych. Obniżona masa własna to efekt zastosowania jednego, aluminiowego zbiornika paliwa, ale także lżejszego siodła i aluminiowych komponentów, jak np. zbiorniki powietrza.
