Koncepcja Iveco

2016-09-28

Podczas targów IAA w Hanowerze Iveco zaprezentowało ciężarówkę przyszłości - Z Truck. Niektóre rozwiązania są dość zaskakujące i być może wejdą w przyszłości do seryjnej produkcji.

Zdaniem Iveco, pojazd należy do kategorii „bezemisyjnych”, gdyż nie wydziela dwutlenku węgla. Nie jest napędzany silnikiem elektrycznym, lecz tradycyjnym, spalinowym zasilanym jednak skroplonym gazem ziemnym (LNG) w postaci biometanu pozyskiwanego z rafinowanego biogazu. Paliwo gromadzone jest w dwóch zbiornikach w formie sześcianu wykonanych z aluminium z wielowarstwową izolacją, m.in. folią odbijającą ciepło. W pojeździe zbiorniki o łącznej pojemności 1200 litrów umożliwiają pojazdowi osiągnąć niewiarygodnie długi zasięg rzędu 2200 km. W celu obniżenia zużycia paliwa zastosowano pokładowy system odzysku ciepła ze spalin działający w obiegu Rankina. Silnik rozwija moc 460 KM i współpracuje z 16-biegową, automatyczną przekładnią. Pojazd został wyposażony w opony Michelin X® LINE™ ENERGY™ o niskich oporach toczenia z czujnikami temperatury i ciśnienia.

Oryginalnym rozwiązaniem jest możliwość zmiany wnętrza kabiny. Przesuwana tylna ściana odsuwa się automatycznie przedłużając kabinę o dodatkowe 50 cm. Fotel kierowcy, układ kierowniczy, pedały oraz elementy sterujące na konsoli tworzą samodzielny zespół zawieszony niezależnie od kabiny, co niweluje wszelkie nierówności drogi.

Iveco podaje, że przy opracowywaniu pojazdu opatentowano 29 pomysłów. Z podziwu godną konsekwencją marka lansuje gaz ziemny, który jakoś nie zyskuje przychylności nabywców.