Jeszcze o konwojach ciężarówek

Idea konwojów jest znakomita, drobny problem polega jedynie na komunikacji między pojazdami. Okazuje się, że w tej kwestii są spore kłopoty. Dotychczas wykorzystywane standardy sieci komórkowej (4G) w zasadzie nie nadają się do wykorzystania w konwojach ciężarówek, ani tym bardziej w tzw. autonomicznych pojazdach. Obecne sieci są po prostu przeciążone filmami, muzyką czy grami, co powoduje opóźnienia w przesyłaniu danych. Jeśli ciężarówki jadą bardzo blisko siebie, przesyłanie danych, np. o hamowaniu, powinno być natychmiastowe.

Nowy standard sieci komórkowej 5G jest testowany przez firmy Ericsson i Scania. Standard ten może być alternatywą dla wcześniej używanej sieci WLAN. „Elementy nowej, mobilnej sieci 5G gwarantują wysoką jakość transferu, niskie ryzyko opóźnień i dużą przepustowość. Pozwalają na szybkie przesyłanie dużej liczby złożonych danych, oferując „pas szybkiego ruchu” niezbędny do rozwijania zintegrowanych konwojów i pojazdów autonomicznych” twierdzi Anders Ställberg z firmy Scania.

Standard 5G, zapewniający małe opóźnienie i wysoką przepustowość danych, jest obecnie testowany na torze prób Scania w Södertälje. W przyszłości Scania uzyska dostęp do połączenia 5G w Sztokholmie, głównej siedzibie firmy Ericsson.

Nie ulega wątpliwości, że wszyscy producenci ciężarówek muszą uzgodnić wspólny standard przesyłania danych. W konwoju mogą bowiem jechać pojazdy różnych producentów. W tej chwili trwa walka konkurencyjna między dostawcami sieci komórkowej. Zwycięska firma zapewni sobie wpływy na wiele lat.