
Od standardowych po filtry z jonami srebra
2016-10-06

Będą to pierwsze zasilane skroplonym gazem ziemnym LNG długodystansowe ciężarówki na niemieckim rynku. Ludwig Meyer jest stałym partnerem Iveco i kreuje się na nowoczesną, ekologiczną firmę posiadającą w swoim taborze również pojazdy elektryczne.
Długodystansowe ciężarówki Stralis NP z silnikami o mocy 400 KM, zasilane skroplonym gazem ziemnym LNG, charakteryzują się zbliżoną mocą i momentem obrotowym, jak ich odpowiedniki zasilane olejem napędowym, oferują kierowcom taki sam komfort i wyposażenie. Są także pierwszymi zasilanymi gazem pojazdami wyposażonymi w zautomatyzowaną skrzynię biegów.
Rozpowszechnienie ciężarówek długodystansowych zasilanych gazem zależy od ilości stacji tankowania tego paliwa w Europie. Na razie to jedyny słaby punkt tego przedsięwzięcia. By zachęcić potencjalnych kupców, podczas targów IAA Iveco pokazało pojazd „gazowy” o zasięgu 2200 km.