
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
2017-03-01

Miasto zakupiło autobusy Volvo 7900 Electric Hybrid. Uznano, że elektryfikacja usług autobusowych sprawi, iż transport publiczny stanie się bardziej atrakcyjny, a autobusy będą kursowały częściej.
Elektryczny autobus hybrydowy Volvo 7900 pracuje cicho z wykorzystaniem energii elektrycznej i nie emituje żadnych spalin przez prawie 70 procent swojej trasy. Napęd składa się z silnika elektrycznego i wspomagającego silnika spalinowego. Ładowanie baterii na stacji ładowania trwa od 3 do 4 minut z wykorzystaniem systemu doładowań. Autobusy jeżdżące po Värnamo będą zasilane odnawialną energią elektryczną oraz paliwem HVO, redukując emisję dwutlenku węgla o 90 procent. Hybryda Volvo umożliwia do 70% czasu pracy autobusu na silniku elektrycznym. Przy trasie autobusu o długości 10 kilometrów zużycie energii jest niższe o 60 % w porównaniu z autobusem z silnikiem Diesla Euro VI. Ładowanie akumulatorów odbywa się przez pantograf, a moc ładowania wynosi od 150 do 450 kW.
Wydaje się, że w najbliższym czasie w miastach nastąpi wymiana floty autobusów z silnikami Diesla na pojazdy z napędem hybrydowym lub wyłącznie elektrycznym.

Zawieszenie auta: elementy metalowo-gumowe i antywibracyjne – dlaczego ich jakość ma znaczenie?