
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
2009-10-28

Na podwoziu obu modeli możliwy jest montaż zabudów, takich jak skrzynia ładunkowa wykonana z aluminium, kontener izotermiczny oraz wywrotka. Pojazd jest adresowany m.in. do firm instalatorskich i zajmujących się dystrybucją i serwisem maszyn.
Xenon zbudowany jest na ramie i napędzany jest silnikiem wysokoprężnym DiCOR o pojemności 2,2 l i mocy maksymalnej 140 KM z systemem common rail. Dostępny jest też reduktor skrzyni biegów oraz stały napęd na 4 koła.
Ceny podwozia modelu Xenon zaczynają się od 45 000 zł netto (kabina pojedyńcza) i 53 196 zł netto (kabina podwójna). Pojazd ma 3 letnią gwarancję (do 100 tys. km).

Zawieszenie auta: elementy metalowo-gumowe i antywibracyjne – dlaczego ich jakość ma znaczenie?