
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
2013-06-20

Podwozie GINAF HD5380T 10x6 to jeden z największych modeli oferowanych przez holenderską firmę. Dopuszczalna masa całkowita 80 t i unikalny system zawieszenia sprawiają, że wywrotka na takim podwoziu pozwala konkurować z dużymi wodzidłami kopalnianymi. HD5380T wyposażony jest w solidne osie z hydraulicznym zawieszeniem, silnik i kabina pochodzą od PACCAR.
Wywrotka zbudowana przez KH-KIPPER ma 40 m. sześć. Wykonana jest z wysokiej jakości stali trudnościeralnej HARDOX 8 mm na podłodze i 6 mm na ścianach bocznych. Wyładunek możliwy jest tylko do tyłu, tylna burta otwiera się na podwójnym górnym zawiasie i zwalniana jest przez mechaniczny system 4 haków ryglujących. Duży daszek chroni kabinę na całej jej powierzchni i również wykonany jest ze stali HARDOX. Bez problemu można podnieść kabinę i dostać się do silnika, nawet gdy skrzynia nie jest podniesiona. Hydraulika siłowa pochodzi od HYVA. Zabudowę wyróżniają jej gabaryty: szerokość zewnętrzna wywrotki wynosi 2,8 m, długość (bez daszka) 7,8 m, wysokość wewnętrzna 2,05 m. Wywrotka przeznaczona jest głównie do pracy w kopalni. Burty boczne posiadają użebrowanie wzmacniające, a szeroki dach chroni kabinę samochodu przed uderzeniami kawałków skalnych.