
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
2013-01-30

Kamazy jechały na opasanych oponach XZL 14.00R20. Są one zaprojektowane do wykorzystywania w różnorodnych warunkach terenowych. Opasanie opony jest jednocześnie elastyczne i mocne, co pozwala pokonywać szczególnie trudne trasy na niskim ciśnieniu. Mieszanka gumy została tak dobrana, aby zapobiegać zniszczeniom i przebiciom – podaje producent.
Jednak Michelin triumfował także w innych kategoriach rajdu Dakar 2013. Zwycięzca rajdu w kategorii samochodów Stéphane Peterhansel korzystał z opon Latitude C. W kategorii motocykli zwyciężył Cyril Despres jadący na oponach Desert Race.
„Zwycięstwa naszych partnerów odniesione w trzech kategoriach są równoznaczne z sukcesem Michelin, jako że wszyscy kierowcy przyczyniają się do dalszego rozwoju naszych opon. Chciałbym również podziękować całemu naszemu zespołowi, który wspierał kierowców podczas tego najbardziej ekscytującego rajdu, jakim jest Dakar” – powiedział Pascal Couasnon, szef sportów motorowych Michelin.

Zawieszenie auta: elementy metalowo-gumowe i antywibracyjne – dlaczego ich jakość ma znaczenie?