Więcej hybrydowych

2012-03-07

Wygląda na to, że władze europejskich miast coraz śmielej kupują autobusy z napędem hybrydowym. Volvo sprzedało w sumie 100 autobusów z takim napędem w krajach skandynawskich. Ostatnie zamówienie dotyczy 25 autobusów hybrydowych dla Göteborga.

„Autobusy hybrydowe są ważnym elementem naszego programu przejścia na autobusy korzystające ze źródeł energii innych niż paliwa kopalne, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa. Ich ogromnym atutem jest połączenie niskiej emisji spalin, niższego poziomu hałasu, wysokiej wydajności i niskiego poziomu zużycia energii”, komentuje Leif Blomqvist, prezes zarządu Västtrafik, agencji odpowiedzialnej za transport publiczny w Göteborgu.

Autobus Volvo 7700 Hybrid jest napędzany małym silnikiem diesla i silnikiem elektrycznym. Zużycie paliwa zostało radykalnie zmniejszone za sprawą systemu hamowania umożliwiającego odzyskiwanie energii wygenerowanej podczas hamowania. Silnik diesla jest wyłączany na przystankach autobusowych, co sprawia, że autobus rusza z przystanku w oparciu o silnik elektryczny, cicho i bez emisji. Silnik diesla jest zasilany olejem napędowym z dużym dodatkiem biokomponentów. Zdaniem Volvo Buses autobusy hybrydowe na paliwo typu biodiesel mają znacznie mniejsze oddziaływanie na środowisko niż tradycyjny olej napędowy.