
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
2015-12-17

W filmie, Sophie steruje samochodem ciężarowym po placu budowy, a to oznacza, że tor jazdy jest nie do przewidzenia. W końcu dochodzi do sytuacji, w której na sypkim podłożu, próba pokonania stromego wzniesienia kończy się efektownym przekoziołkowaniem pojazdu. Wykorzystano pojazd Volvo FMX 8x6 z silnikiem o mocy 540 KM, skrzynią biegów I-Shift, kabiną dzienną i zabudową samowyładowczą (wywrotka) z wysokim podwoziem Extra High.
Film ma podkreślić następujące zalety pojazdu:
- automatycznie sterowany napęd na wszystkie koła, aktywowany w razie potrzeby,
- wzmocnione narożniki przedniego zderzaka wykonane z wysokogatunkowej stali o grubości 3 mm,
- osłona chroniąca spód pojazdu przed uszkodzeniem wykonana ze stalowej płyty o grubości 3 mm,
- prześwit w Volvo FMX wynosi 30 cm, co oznacza, że podczas jazdy po nierównym podłożu kluczowe podzespoły, takie jak np. zawieszenie i tarcze hamulcowe, nie są narażone na uszkodzenie,
- kabina z mocnym szkieletem chroniącym kierowcę przed obrażeniami,
- wodoszczelność - wszystkie wrażliwe elementy są hermetycznie zamknięte i umieszczone w miejscach, w których pozostają chronione przed dostępem pyłu i wody.
Film można oglądać na kanale Volvo Trucks na portalu YouTube:
