Stabilizacja przyczepy

2009-05-21

W dostawczych Mercedesach (Sprinter, Vito, Viano) z hakiem holowniczym oferowana jest za dopłatą funkcja stabilizacji przyczepy (ESP).

Moduł sterujący ESP na podstawie sygnałów czujnika żyroskopowego rozpoznaje tendencje do występowania ruchów wahadłowych przyczepy w stosunku do osi pionowej pojazdu. Gdy rozpoznany zostanie ruch wahadłowy przyczepy, funkcja stabilizacji przyczepy przyhamowuje przednie koła pojazdu i inicjuje zredukowanie momentu obrotowego silnika. Jeśli koniecznych jest kilka ingerencji w krótkim czasie, hamowanie jest silniejsze i prędkość zostaje bardziej zmniejszona. Stanowi to dla kierowcy wyraźny sygnał, że zbyt często rozwija krytyczną prędkość, jak na jazdę z przyczepą. Lampka ostrzegawcza ESP na tablicy rozdzielczej informuje ponadto kierowcę o aktywnej ingerencji systemu. Realizacja funkcji ESP nie wymaga dodatkowych czujników montowanych w przyczepie lub przy haku holowniczym.