
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
2013-08-12

„Inwestycja pozwoli nam na zwiększenie naszych zdolności produkcyjnych. Poprzez tę inwestycję zwiększamy swoją konkurencyjność na rynku, mogąc reagować na potrzeby naszych klientów szybko i elastycznie” – mówi Solange Olszewska, prezes zarządu firmy Solaris. Rozbudowa części produkcyjnej hali, oprócz nowych stanowisk na potrzeby wytwarzania szkieletów i oblachowania autobusów, trolejbusów oraz tramwajów przewiduje także powstanie specjalnych stanowisk warsztatowych do praktycznej nauki zawodu spawalnika. Solaris współpracując ze szkołami zawodowymi kształcącymi uczniów w tym zawodzie. Dzięki tej inwestycji firma będzie mogła zaoferować uczniom warsztaty wyposażone w nowoczesne urządzenia spawalnicze.
Obecnie Solaris posiada cztery zakłady produkcyjne. Dwa z nich znajdują się w Środzie Wlkp., gdzie powstają konstrukcje stalowe tramwajów oraz produkowane są tzw. szkielety autobusów i trolejbusów. W Poznaniu odbywa się montaż końcowy tramwajów. Z kolei w Bolechowie koło Poznania zlokalizowana jest główna siedziba firmy, w której ma miejsce montaż końcowy autobusów i trolejbusów. Solaris łącznie zatrudnia 2200 pracowników w Polsce i ponad 300 osób w zagranicznych oddziałach. Pojazdy marki Solaris w liczbie blisko 10 tys. jeżdżą w 27 państwach.

Zawieszenie auta: elementy metalowo-gumowe i antywibracyjne – dlaczego ich jakość ma znaczenie?