W 2015 r. firma Solaris osiągnęła przychody w wysokości 1,7 mld zł i wyprodukowała 1279 sztuk autobusów i trolejbusów oraz 17 tramwajów – poinformowano na konferencji prasowej. W tym roku Solaris obchodzi 20-lecie powstania.
W Polsce w minionym roku Solaris już trzynasty rok z rzędu zajął pierwsze miejsce na rynku niskopodłogowych autobusów miejskich. Z łącznej liczby 701 pojazdów kupionych przez krajowych przewoźników w tym segmencie 333 były marki Solaris. Oznacza to, że udziały rynkowe firmy wyniosły aż 47,5%. Do zagranicznych odbiorców trafiło z kolei 946 Solarisów, co daje 74% udziału eksportu w ogólnej strukturze sprzedaży. W 2015 roku największym poza Polską rynkiem Solarisa były Czechy, gdzie pojechało aż 158 autobusów i trolejbusów. Jest to sprzedażowy rekord czeskiej spółki córki. Tradycyjnie już wysokie miejsca w rankingu zagranicznych klientów Solarisa zajęli przewoźnicy z Niemiec, ale także z Włoch, Łotwy i Rumunii.
W ubiegłym roku Solaris dostarczył do klientów z Hiszpanii, Niemiec i Polski aż 25 sztuk autobusów napędzanych energią elektryczną. Były to pojazdy posiadające różnego rodzaju baterie i wykorzystujące kilka metod ich ładowania, począwszy od najbardziej popularnej metody plug-in, poprzez ładowanie pantografowe i indukcyjne, aż po rozwiązanie z wodorowym ogniwem paliwowym zwiększającym zasięg.
„To był bardzo dobry rok dla naszej firmy, która odnotowała rekord w zakresie wysokości przychodów i trzeci w historii wynik pod względem liczby sprzedanych pojazdów. Te rezultaty cieszą tym bardziej, że w 2015 roku przeprowadziliśmy realizację kilku niezwykle ambitnych i kluczowych projektów dla dalszego rozwoju naszej spółki. Przede wszystkim była to rozbudowa fabryki oraz przeorganizowanie systemu produkcji, zmiany przeprowadzono także w obrębie magazynowania oraz funkcjonowania przestrzeni biurowych. Wdrożyliśmy też do seryjnej produkcji zupełnie nową generację autobusów miejskich” – powiedział Andreas Strecker, prezes Zarządu firmy Solaris.
W roku 2016 Solaris planuje wprowadzić do produkcji nową generację trolejbusów Trollino oraz autobusów z napędem CNG i liczy na wzrost sprzedaży nowych Urbino. W ciągu 20 lat z podpoznańskiej fabryki wyjechało do klientów w 30 państwach łącznie ponad 14 tys. pojazdów.