
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
2014-01-06

Jednym z nowych elementów tego systemu jest aktualizacja położenia pojazdu co minutę. Do tej pory była ona dokonywana w odstępach dziesięciominutowych (jeśli użytkownik wybrał określony pakiet). „W zmiennym, szalonym miejskim ruchu, dziesięć minut to duża różnica. Np. dla pojazdu dystrybucyjnego. Aktualizacja minuta po minucie pozwala szybko uzyskać informację, czy pojazd podąża swoją trasą, czy utknął w korku” - wyjaśnia Karin Rådström, odpowiedzialna za Scania Fleet Management.
Inną nowością jest raport o tankowaniu. Funkcja ta automatycznie aktualizuje dane o tankowaniu pojazdu i udostępnia je poprzez portal Fleet Management. Sporządzane podsumowanie umożliwia przewoźnikowi łatwe sprawdzenie, czy faktury za tankowanie są w porządku. Wszystkie ciężarówki ze Scania Communicator mogą dokonywać wyliczenia własnej masy całkowitej. Dane czerpią z kilku zespołów, między innymi systemu sterowania silnikiem. Szacunkowa masa zostaje określona po przejechaniu 20 km. W obecnej postaci funkcja ta jest przeznaczona głównie do wspierania szkolenia kierowców oraz coachingu. Masa całkowita pojazdu jest użytecznym parametrem w określaniu zużycia paliwa.

Zawieszenie auta: elementy metalowo-gumowe i antywibracyjne – dlaczego ich jakość ma znaczenie?