Rynek autobusów w styczniu 2016

W pierwszym miesiącu 2016 r. odnotowany wynik 232 pierwszych rejestracji używanych autobusów jest jednak poniżej średniej dla całego rynku z 2015 r. (318). Co ciekawe, w styczniu br. spadki rejestracji odnotowano w kategorii MINI, międzymiastowej i turystycznej, natomiast wzrost – w miejskiej. Wśród sprowadzonych od początku roku autobusów dominują pojazdy kilkunastoletnie, głównie produkowane w latach 2000-2004 (39%), czyli z emisją spalin na poziomie Euro III. Drugą grupę pod względem popularności stanowią roczniki kilkuletnie z lat 2005-2009 z normą Euro IV (28%). Trzecią starsze - z lat 1996-1999 z normą Euro II (18%).

Liderem rynku używanych autobusów jest Mercedes-Benz. W tym roku zarejestrowano łącznie 81 szt. (+9,5%) używanych pojazdów z logo niemieckiego producenta. Znaczna część autobusów reprezentowała kategorię MINI – 39 szt., gdzie marka ma 65% udział. To efekt dużego popytu na takie konstrukcje, jak Sprinter czy Vario. Najwięksi konkurenci Mercedesa w segmencie MINI – Renault, Iveco i Volkswagen są cały czas z tyłu, zajmując odpowiednio 12% i po 10% tej części rynku. Mercedes-Benz jest także liderem wśród autobusów turystycznych (16 szt.) z najpopularniejszymi modelami typu Tourismo czy Tourino; vice-liderem w segmencie międzymiastowym (12 szt.), gdzie cały czas sporą popularnością cieszą się egzemplarze typu O407, O408, Conecto czy Integro. W kategorii miejskiej też zajmuje drugie miejsce (7 szt.) po marce MAN (11 szt.). Tutaj przewoźnicy przede wszystkim sprowadzają takie pojazdy Mercedesa, jak O405 czy nowsze Citaro.

Drugą pozycję w rankingu marek ma Renault, który w styczniu odnotował 27 rejestracji (wzrost o 17,4% / udział 12% / +2 pkt proc.). Wszystkie francuskie autobusy mają przynajmniej 13 lat. Najmłodsze egzemplarze pochodzą z 2003 r., a najstarsze z 1989 r. Producent zajął w styczniu pierwsze miejsce w segmencie autobusów międzymiastowych (14 szt.), z takimi modelami, jak SFR112/Iliade, FR1 czy Tracer R332A. Pojazdy Renault spotykamy także w segmencie turystycznym (3 szt.) i MINI (7 szt.). Trzecie miejsce zajmuje Setra, która w styczniu br. odnotowała 22 rejestracje używanych autobusów, czyli o 1 szt. mniej niż przed rokiem (-4%). Setra zajmuje trzecie miejsce zarówno w kategorii pojazdów turystycznych (10 szt.), jak i w kategorii autobusów międzymiastowych (8 szt.). Najczęściej sprowadzane konstrukcje z logo Setra to turystyczne egzemplarze S 415 GT-HD i S 415 HD oraz międzymiastowy model S 315 UL.

Autobusy nowe

W styczniu 2016 r. krajowi przewoźnicy zarejestrowali 165 nowych autobusów – wszystkie o DMC powyżej 3,5 t. To wynik o 18 szt. wyższy niż rok wcześniej (+12,2%) i jednocześnie najlepszy w perspektywie ostatnich pięciu lat. To efekt rewelacyjnego startu segmentu turystycznego. Podobnego wyniku (32 szt.) nie odnotowano na przestrzeni ostatnich 5 lat. Dodatkowo styczniowy wynik wspomogły duże zamówienia na autobusy miejskie oraz stabilna sytuacja w kategorii MINI. Bieżący rok podobnie, jak i ubiegły zaczął się dużą przewagą autobusów miejskich nad minibusami. W styczniu 2016 r. przewoźnicy zakupili 83 tego typu autobusy, a miejskich 49 szt.