Rozpoczynają się wyścigi ciężarówek

Nie są jeszcze znane wszystkie szczegóły udziału kierowców w wyścigach w 2014 roku, ale już teraz wiadomo, że nadchodzący sezon przyniesie wiele emocji. Od dwóch sezonów normą jest, że o tytule mistrza decyduje ostatnia rywalizacja. Wytypowanie zwycięzców jest tym trudniejsze, że co najmniej jeden producent pojazdów ciężarowych zgłosił zmianę wsparcia fabrycznego, dlatego trudno dzisiaj przewidzieć, który pojazd okaże się najszybszy.

Dostawcą ogumienia dla wszystkich zespołów jest od 10 lat Goodyear (rozmiar 315/70R22.5). Wyścigowe opony Goodyeara dla pojazdów ciężarowych to jedyne opony zaaprobowane przez Federation Internationale de l’Automobile (FIA), czyli organizację zarządzającą wyścigami European Truck Racing Championship.

Wyścigowy pojazd ciężarowy waży co najmniej 5,5 tony i rozpędza się nawet o 160 km/h, dlatego tak ważną rolę odgrywają opony. Dostarczane przez Goodyeara ogumienie typu Truck Racing zostało specjalnie zaprojektowane i wyprodukowane, aby zapewniać możliwie najwyższe osiągi w ekstremalnych warunkach. Opony Goodyear Truck Race na ten sezon spełniają nową normę ECE R117 dla opon ciężarowych, wprowadzającą surowsze wymogi w zakresie oporu toczenia i poziomu hałasu zewnętrznego.

Harmonogram wyścigów FIA European Truck Racing Championship 2014:

• 24 - 25 maja – Misano Adriatico – Włochy
• 7 - 8 czerwca – Navarra – Hiszpania
• 21 - 22 czerwca – Nogaro – Francja
  
• 4 - 6 lipca – Red Bull Ring – Austria
  
• 18 - 20 lipca – Nürburgring – Niemcy
• 30 - 31 sierpnia – Most – Republika Czeska
  
• 20 - 21 września – Zolder – Belgia
  
• 4 - 5  października – Jarama – Hiszpania  
  
• 11 - 12 października – Le Mans – Francja.