Opony sprzedają się dobrze

Podczas prezentacji posługiwano się wynikami sprzedaży do września 2015 r. Na europejskim rynku sprzedaż opon w sierpniu 2015 była wyższa aż o 13% w stosunku do analogicznego miesiąca 2014 r. – stwierdził Grzegorz Jeziak (na zdjęciu) zajmujący się rynkiem ogumienia do pojazdów użytkowych w Continental Opony Polska. Największym powodzeniem w Europie cieszą się opony na oś prowadzącą (40%), opony naczepowe mają 34% udział w rynku, a pozostałe 26% przypada na opony na oś napędową. Na opony regionalne przypada 69,2% rynku, na opony autostradowe – 13%, na opony budowlane – 12,3%, a na zimowe – 3,2%. Dla czołowych producentów ogumienia niepokojącym zjawiskiem jest wzrastający import (16,4%) tanich opon z krajów azjatyckich i Rosji. W tym roku import opon z Rosji wzrósł o 40%, z Indii – o 27,1%, z Korei – o 24,9%, a z Chin – o 15,1%. W związku z tym spada zainteresowanie oponami bieżnikowanymi. W tym roku sprzedano o 7,2% opon bieżnikowanych mniej niż w 2014. Na sprzedaż opon ma wpływ dobra sprzedaż nowych pojazdów użytkowych.

Rynek opon w Polsce

W naszym kraju sprzedaż opon w 2015 r. w stosunku do poprzedniego wzrosła o 2,8%. Przypomnijmy, w statystykach uwzględniono dane od stycznia do września 2015 r. Najwięcej opon sprzedaje się na oś prowadzącą – 39%. Na opony regionalne przypada 76,3% całego wolumenu sprzedaży, na opony autostradowe – 15,4%, na budowlane – 5,7%, a na zimowe – 0,8%. W zasadzie zdecydowana większość opon dużych producentów ma homologację M+S, więc opony zimowe są w Polsce produktem niszowym. Są one szczególnie przydatne na drogach pokrytych śniegiem, głównie w Krajach Skandynawskich.

W Polsce spada zainteresowanie oponami bieżnikowanymi na zimno (o 30,2%), ale wzrasta sprzedaż opon bieżnikowanych na gorąco (o 1,8%). Opony bieżnikowane na gorąco są oferowane przez głównych producentów ogumienia. Opony bieżnikowane na zimno nie wytrzymują konkurencji z ofertą nowych, tanich opon z Azji. Opony do naszego kraju sprowadza się głównie z: Rosji (wzrost importu o 46,9%), Chin (wzrost o 44,4%) i Korei (wzrost o 7,4%).
Co ciekawe, dynamika importu opon azjatyckich maleje. Import takich opon w roku 2014 w stosunku do 2013 wzrósł o 135%, natomiast w tym roku import wzrósł o 39,6% w stosunku do 2014. Nabywcami opon azjatyckich są przeważnie firmy budowlane.