Monitoring ciśnienia powietrza w oponach

Jest on aktualnie testowany na drogach Niemiec, Szwecji, Włoch i Brazylii. 

Dzięki automatycznej kontroli ciśnienia i temperatury opon Cyber Fleet zapewnia niższe koszty eksploatacyjne oraz zmniejszenie emisji CO2, podnosząc przy tym standardy bezpieczeństwa na drogach. Testy przeprowadzone w Brazylii, tak samo jak w Europie, ujawniły, że w większości pojazdów opony są niedopompowane o ok. 10%. Utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w oponach jest kluczem do ich właściwego zachowania na drodze. Nie trzymając się zaleceń producenta narażamy się na większy opór toczenia, nierównomierne zużycie, wydłużenie drogi hamowania, co przekłada się na większe zużycie paliwa, krótszy czas życia opony i zmniejszenie bezpieczeństwa na drodze. 

System Pirelli składa się z czujników umieszczonych wewnątrz opony. Sygnały z czujników są przekazywane do odbiornika ulokowanego w pojeździe. Istnieją dwa warianty urządzenia. W wariancie dynamicznym informacje są przekazywane w czasie rzeczywistym do kierowcy pojazdu i zarządcy floty. Dostępna jest także funkcja Track & Trace (Śledz & Namierz), która umożliwia otrzymanie informacji o przejechanym dystansie i prędkości. W wariancie statycznym przenośny czytnik zbiera dane z każdego czujnika w czasie postoju pojazdu. Te informacje mogą zostać następnie przekazane do komputera w celu dalszej analizy i archiwizacji.

Producenci opon zalecają stosowanie monitorowanie ciśnienia powietrza w oponach. Okazało się bowiem, że opony długo eksploatowane ze zbyt niskim ciśnieniem powietrza nie nadają się do bieżnikowania.