
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
2012-03-28

Jesienią tego roku Renault Trucks Vostok dostarczy 35 podwozi w konfiguracji 6x4 do Rosdorstroy. Obecnie firma ta ma w swoim posiadaniu 100 pojazdów ciężarowych, z czego 1/3 stanowią Keraxy. Te 34-tonowe pojazdy wyposażone w silnik DXi11 o mocy 380 KM będą pracowały w bardzo ciężkich, zimowych warunkach na terenie St. Petersburga i okolic. W związku z tym, zostały wyposażone w pakiet „Extreme Cold”, zawierający system wstępnego podgrzewania oleju silnikowego w momencie, kiedy pojazd jest w stanie spoczynku, dzięki czemu łatwiej go później uruchomić. Co więcej, system ten wyposażony został w specjalne płyny chłodnicze, które nie zamarzają nawet przy -40°C, podgrzewacz paliwa oraz system podgrzewania kabiny zapewniający kierowcy maksymalny komfort.
Pojazdy posiadają również urządzenia do kruszenia lodu z jezdni oraz wyposażenie typowe dla pługów śnieżnych.
Zdaniem Renault Trucks Kerax cieszy się w Rosji świetną reputacją, czego wyrazem są nagrody jakie mu przyznano. W 2009 roku Kerax otrzymał nagrodę dla najlepszego pojazdu w kategorii HGV, a w 2010 tytuł ciężarówki roku. Każdy producent ciężarówek szuka kontrahentów w Rosji i każdy twierdzi, że jego auta są najlepsze na tamtejsze warunki.

Zawieszenie auta: elementy metalowo-gumowe i antywibracyjne – dlaczego ich jakość ma znaczenie?