Kempingowy Zetros

Do własności terenowych Zetrosa nikogo nie trzeba przekonywać - ma napęd na wszystkie koła, wysoki prześwit, pojedyncze ogumienie i trzy blokady dyferencjałów wraz z dwustopniową skrzynią rozdzielczą. Głębokość brodzenia wynosi 1190 mm, a zdolność pokonywania wzniesień – 80%. Pojazd w wersji kempingowej jest napędzany rzędowym, 6-cylindrowym silnikiem o pojemności 7,2 litra i mocy 326 KM współpracującym z automatyczną skrzynią biegów.

Nadwozie, połączone z kabiną specjalnym przejściem, wyprodukowała firma Hartmann Spezialkarosserien. Mierzy ono 5,6 m długości oraz 2,4 m szerokości. Ściany, dach i podłogę wykonano z pojedynczych, ocynkowanych i powlekanych tworzywem sztucznym paneli. Wnętrze, dostosowane do dalekich wojaży w komfortowych warunkach, wykonała firma Hünerkopf. Narożną sofę, sekcję kuchenną i podwójne łóżko uzupełnia łazienka z umywalką, toaletą oraz osobnym prysznicem.

Na pokładzie znajduje się 300-litrowy zbiornik świeżej wody oraz 600-litrowy zbiornik oleju napędowego, a także litowo-jonowe akumulatory z systemem zasilania energią słoneczną, agregat prądotwórczy, klimatyzacja oraz dwa sterowane osobno podgrzewacze wody na olej napędowy.

Niestety nie podano ceny tego pojazdu, ale wygląda na to, że miłośnicy karawaningu o nią nie pytają.