Kabina Globetrotter ma 30 lat

Kabina ta została zaprojektowana w celu zaoferowania kierowcy bezpieczniejszych i bardziej komfortowych warunków pracy. W latach 70. ubiegłego stulecia podróże trwały po kilka, nawet kilkanaście dni, a w trasę udawało się dwóch lub więcej kierowców, prowadząc pojazd na zmianę. Jedynym dostępnym sposobem na wypoczynek w kabinie były montowane na jej dachu nadbudówki z tworzywa sztucznego. Komfortowa kabina Volvo, opracowana jako produkt niszowy, spotkała się z ogromnym zainteresowaniem. 

Podczas prac projektowych kabiny zbudowano makietę jej wnętrza, która prezentowana była na wystawach samochodów ciężarowych na całym świecie. Ponad 2000 kierowców wyrażało swoją opinię w ankiecie dotyczącej różnych aspektów związanych z samochodem ciężarowym.

Po 11 latach prac nad rozwojem produktu, nowa kabina Globetrotter została wprowadzona, a jej prezentacja odbyła się wraz z premierą rynkową pojazdów serii Volvo FH w 1993 roku. W 1996 roku Volvo zaprezentowało kabinę Globetrotter XL, której wysokość wynosiła 193 cm. W 2002 roku otoczenie kierowcy w kabinie zostało wyposażone w nowe fotele i nowa deskę rozdzielczą, natomiast w 2008 roku wprowadzony został nowy system audio-wideo.