
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
2012-07-23

Od momentu wprowadzenia na rynek w marcu 2005 roku wyprodukowano 10 tys. autobusów modelu Citelis jako kompletne pojazdy, podwozia dla największych europejskich firm zajmujących się zabudową oraz jako PKD (na wpół skończone pojazdy) do produkcji trolejbusów w różnych krajach Europy Środkowo-Wschodniej.
Iveco oferuje różnorodne układy napędowe – od tradycyjnych silników Diesla, możliwość napędu gazem ziemnym i układy hybrydowe. Ostatnio Iveco odnotowało ponad 200 zamówień na autobusy z napędem hybrydowym. Produkowane w fabryce Iveco Irisbus w Annonay, we Francji, autobusy z napędem hybrydowym (silnik Diesla i silnik elektryczny) są dostępne jako kompletne pojazdy (modele Citelis oraz Crealis o długości 12 i 18 metrów) lub jako podwozie i karoseria produkowane w Rorthais pod nazwą Access'Bus GX 327 oraz GX 427.

Zawieszenie auta: elementy metalowo-gumowe i antywibracyjne – dlaczego ich jakość ma znaczenie?