Grupa MAN oszczędza

W roku 2015 Grupa MAN uzyskała zlecenia o wartości 14,4 miliarda euro, co oznacza spadek zleceń o 6% w stosunku do roku poprzedniego. Pion Commercial Vehicles (Pojazdy Użytkowe) otrzymał zlecenia o wartości 11,0 miliarda euro, czyli 4% poniżej roku 2014. Wartość zleceń spółki MAN Truck & Bus jest o 9% wyższa, natomiast wartość nowych zleceń w spółce MAN Latin Amercica spadła o ponad połowę. W pionie Power Engineering wartość nowych zleceń wyniosła 3,4 miliarda euro i była w sumie o 13% niższa niż przed rokiem.

W roku 2015 Grupa MAN wypracowała obrót w wysokości 13,7 miliarda euro, który był niższy o 4% od obrotu roku ubiegłego. Obrót dywizji Pojazdy Użytkowe (Commercial Vehicles) wyniósł 10 miliardów euro. Obrót MAN Truck & Bus w wysokości 9 miliardów euro był o 7% wyższy niż w roku ubiegłym. Sprzedaż wzrosła o 8% i wyniosła 79 222 pojazdów. Wskaźnik wolnych środków pieniężnych z bieżącej działalności operacyjnej i inwestycyjnej Grupy MAN był dodatni i wyniósł 0,5 miliarda euro.

„Najważniejszym działaniem jest program mający na celu zapewnienie trwałej poprawy konkurencyjności w spółce MAN Truck & Bus AG. Obejmuje on restrukturyzację produkcji pojazdów ciężarowych oraz „odchudzenie” administracji. Niemal w całości zostały już zrealizowane rozpoczęte w 2014 roku zmiany dotyczące sieci zakładów produkcyjnych autobusów. Jako zarząd MAN SE jesteśmy przekonani, że nawet w trudnym dla gospodarki okresie należało i nadal należy uruchamiać działania o istotnym znaczeniu dla przyszłości” - powiedział Joachim Drees, prezes zarządu MAN SE.

W maju 2015 roku rada nadzorcza spółki Volkswagen AG zatwierdziła powstanie holdingu pojazdów użytkowych – spółki Volkswagen Truck & Bus GmbH. W ramach tej struktury zacieśniona jest współpraca między spółkami MAN Truck & Bus, MAN Latin America i Scania, przy zachowaniu pełnej tożsamości i operacyjnej odpowiedzialności każdej z tych spółek. Współpraca ta ma w przyszłości pozwolić na wygenerowanie dodatkowego potencjału synergii na poziomie minimum 650 milionów euro wyniku operacyjnego rocznie. Ze względu na długie cykle produkcji pojazdów użytkowych, pełne wykorzystanie tego potencjału będzie możliwe w ciągu 10 do 15 lat. Efekty synergii spodziewane są na przykład w zakresie zakupów oraz prac projektowo-badawczych.

Zarząd spółki MAN SE oczekuje, że w 2016 roku sprzedaż w pionie Commercial Vehicles będzie się kształtowała na poziomie roku ubiegłego, jednak nie uda się przypuszczalnie uzyskać obrotu w wysokości roku poprzedniego. Wynika z tego, że obroty Grupy MAN będą się kształtowały lekko poniżej poziomu roku ubiegłego. Wynik operacyjny i zysk operacyjny przekroczą natomiast zdecydowanie poziom roku 2015.