
Zawieszenie pneumatyczne bez powrotów na poprawki? Zobacz jakość Meyle.
2009-11-18

Pierwszym pojazdem z serii jest Tata 4028 S – zestaw ciągnik siodłowy z naczepą wyposażony w silnik Cummins ISBE o mocy 266 KM i skrzynię przekładniową ZF. Wkrótce po modelu Tata 4028 S do sprzedaży trafią inne warianty pojazdów ciężarowych, łącznie 10 odmian, a wśród nich najpopularniejsze, takie jak: ciągnik siodłowy z naczepą o zwiększonej DMC do 49 ton, 31-tonowa wywrotka, podwozie do zabudów specjalnych, np. mieszalników betonu.
Pełna gama pojazdów zostanie zaprezentowana w ciągu najbliższych 2 lat. Nowa gama pojazdów ciężarowych powstała w ośrodkach badawczych w Korei i Wielkiej Brytanii.
Przypuszcza się, że firma Tata zachęcona sukcesem sprzedaży swoich modeli osobowych na europejskim rynku, będzie chciała oferować na Starym Kontynencie również swoje pojazdy użytkowe.

Zawieszenie auta: elementy metalowo-gumowe i antywibracyjne – dlaczego ich jakość ma znaczenie?