A może gaz ziemny?

Sydeme, spółka publiczna odpowiedzialna za utylizację odpadów komunalnych we Francji, zakupiła od Iveco 34 pojazdy napędzane gazem ziemnym (NGV). Sześć z nich to vany marki Fiat Professional, a pozostałe dwadzieścia osiem to pojazdy marki Iveco. 

Marka ta od lat propaguje napęd gazem ziemnym. Gama samochodów Iveco składa się z trzech modeli Daily – lekkich pojazdów wielozadaniowych o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,4 do 7 ton – i dwudziestu pięciu modeli Stralis, będących reprezentatywnym produktem marki w segmencie pojazdów ciężkich o dopuszczalnej masie całkowitej od 19 do 44 ton.

Co ciekawe, flota Sydeme jest w całości zasilana biometanem, dzięki czemu pojazdy wytwarzają śladowe ilości zanieczyszczeń - cząsteczek stałych i tlenków azotu, a emisja hałasu jest bardzo niska. Rezygnacja z Diesla umożliwia redukcję kosztów zużycia paliwa aż o 40%. Silnik Cursor 8 NGV montowany w ciężarówkach Stralis jest produkowany w zakładzie FPT Industrial we Francji i być może stąd wynika zamiłowanie Francuzów do gazu ziemnego. Nie ulega jednak wątpliwości, że instalacje gazowe stosowane przez Iveco są bardzo nowoczesne i wkrótce opiszemy je dokładniej.