Diagnostyka, naprawa, obsługa nowoczesnych silników z ukł. Common Rail, spełniających normę Euro VI

1. Budowa, działanie i diagnostyka najnowszych pomp typu CP4, z zaworem eSV i tłumieniem pulsacji 2. Nowoczesne wtryskiwacze elektromagnetyczne i piezoelektryczne z czujnikiem piezoelektrycznym, interpretacja sygnału, diagnostyka, kodowanie i procedury adaptacji 3. Układy wtryskowe Bosch. Szczegółowe omówienie typowych usterek, warunków pracy, procedur diagnostycznych oraz wymiany komponentów w popularnych silnikach wybranych marek, m.in. a) silniki BMW B47,B57 b) silniki z grupy VAG EA288/EA288evo EA897 1.6 2.0 i 3.0 TDI c) silniki z grupy PSA (Stellantis) 1.5 i 1.6 BlueHDI d) silniki Ford 1.5 Ecoblue e) Nissan/Renault DCI f) Mercedes OM654 g) Układy wtryskowe firmy Bosch. 4. Układy wtryskowe Delphi. Szczegółowe omówienie typowych usterek, warunków pracy, procedur diagnostycznych oraz wymiany komponentów w popularnych silnikach wybranych marek, m.in. a) silniki z grupy VAG EA288 1.4 1.6 2.0 TDI b) silniki z grupy PSA (Stellantis) 2.0 2.2 BlueHDI c) silniki Hyundai/Kia d) silniki Mercedes OM651 5. Układy wtryskowe firmy Continental. Szczegółowe omówienie typowych usterek, warunków pracy, procedur diagnostycznych oraz wymiany komponentów na przykładzie silnika Ecoblue stosowanego w koncernie Forda 6. Diagnostyka i ocena stanu układu wtryskowego z użyciem innych czujników, w odczycie parametrów. Analiza pracy przepływomierza, sondy lambda, czujników ciśnienia, NOx, sadzy i temperatury spalin 7. Układ paliwowy, eksploatacja a nowoczesne systemy oczyszczania spalin. Wprowadzenie do nowoczesnych układów oczyszczania spalin EGR HP i LP, DPF, SCR