Budowa zawieszeń, koncepcja geometrii zawieszenia. Diagnostyka, naprawa oraz regulacja zawieszenia z wykorzystaniem urządzeń FWA 4630 FWA 44XX/43XX i dokumentacji serwisowej ESI[tronic]. Część teoretyczna: - Pojęcia związane z geometrią zawieszenia: zbieżność/ rozbieżność / zbieżność połówkowa pozytywny/ negatywny kąt pochylenia koła kąt pochylenia sworznia zwrotnicy promień zataczania kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy moment skręcania moment stabilizacyjny różnica pomiędzy osią symetrii pojazdu, a geometryczną osią jazdy przesunięcie osi pojazdu różnice w rozstawie osi przesunięcie boczne przesunięcie kół różnice w rozstawie kół rola powyższych parametrów i ich wzajemne zależności wpływ powyższych parametrów na prowadzenie pojazdu w przypadku nieprawidłowości (uszkodzenia elementów zawieszenia, błędna regulacja) rola układu trapezowego w kierowaniu pojazdem różnice kąta skrętu kół – zadanie, przykłady uszkodzeń wpływających na ten parametr oznaczenia felg i opon – typowe uszkodzenia, przyczyny czynności przygotowawcze do pomiaru geometrii / warunki brzegowe zasady pomiaru urządzeniami FWA Część praktyczna: - Pełen proces od przygotowania do pomiaru (weryfikacja uszkodzeń dyskwalifikujących, sprawdzenie warunków brzegowych – obciążenie pojazdu, poziom nadwozia itp.) poprzez pomiar zasadniczy kilkoma typami urządzeń FWA, interpretację wyników, regulację lub naprawę i regulację Część praktyczna odbywa się na kilku różnych / charakterystycznych typach zawieszeń