poznasz budowę i zasadę działania pomp oraz wtryskiwaczy Common Rail firm Delphi i Denso pierwszej generacji poznasz konfigurację układów do wielu zastosowań nauczysz się jak postępować w przypadku usterek układu CR produkcji Denso i Delphi poznasz zastosowanie wielu praktycznych metod diagnostyki układu paliwowego Denso i Delphi zapoznasz się z możliwością wykorzystania narzędzi i przyrządów specjalistycznych do obsługi układów Denso i Delphi

Zasada działania zasobnikowego układu paliwowego Common Rail Systemy Delphi I i II generacji Elementy składowe układu pompy wstępnego tłoczenia - mechaniczne pompy wstępnego tłoczenia - elektryczne filtry Pompy wysokiego ciśnienia: DFP1, DPF3 Zawory regulacyjne - budowa i zasada działania HPV, IMV, PLV Wtryskiwacze - budowa, zasada działania i metody diagnostyczne (DFI1.1-1.4/DFI2) Zasobnik paliwa i strategia sterowania ciśnieniem paliwa Czujniki ciśnienia paliwa Metody odpowietrzania i uruchamiania układu paliwowego po demontażu/montażu Kodowanie wtryskiwaczy Kodowanie C2i, C3i Metody adaptacji wtryskiwaczy po montażu Wyjaśnienie pojęć strategii adaptacji wtryskiwaczy Systemy paliwowe Denso Przegląd systemów Denso według zastosowania w samochodach europejskich Budowa i zasada działania pomp wysokiego ciśnienia HP1, HP2, HP3 Budowa i zasada działania wtryskiwaczy elektromagnetycznych i piezoelektrycznych Problemy serwisowe - adaptacja układu paliwowego oraz wtryskiwaczy po montażu Odpowietrzanie układu paliwowego Denso Diagnostyka układu paliwowego Denso