Diagnostyka nowoczesnych systemów sterowania z wykorzystaniem uniwersalnych diagnoskopów i oscylosko

poznasz budowę oscyloskopu poznasz podstawowe funkcje oscyloskopu nauczysz się dobierać odpowiednie parametry do wykonywanego pomiaru zapoznasz się z osprzętem dodatkowym wykonasz pomiar alternatora wykonasz pomiar sygnałów z czujników, m.in. czujników indukcyjnych, halla, ciśnienia, położenia oraz przepływu (MAF) wykonasz pomiar sygnałów elementów wykonawczych wykonasz pomiar sieci magistrali CAN, LIN

Diagnostyka punktowa układów sterowania w nowoczesnych silnikach oraz w elementach wykonawczych wraz z analizą sygnałów cyfrowych na sieci komunikacyjnej CAN Zależności międzysystemowe. Rozwiązywanie problemów diagnostycznych i interpretacja wyników pomiarowych Wykorzystanie specjalistycznej dokumentacji technicznej i platform informacyjnych Praktyczne wykorzystanie oscyloskopu KTS 570/590, FSA 7xx, CDIF 3, Vision, DM1 oraz Scope Tester 5 Analiza sygnałów Badanie elementów wykonawczych Badanie zaworów sterowanych PWM Badanie wtryskiwaczy Badanie czujników Badanie czujnika położenia wału korbowego (magneto-indukcyjnego i Halla) Badanie czujnika położenia wałka rozrządu (Halla) Badanie synchronizacji rozrządu Badanie przepływomierza masowego powietrza (HFM5 / HFM6 / HFM7) Badanie przepustnicy i pedału przyspieszenia Badanie sondy lambda wąskopasmowej Badanie czujnika ciśnienia