Show Car: BOSCH - Tarcze i klocki hamulcowe w praktyce warsztatowej

1. „Piszczenie układu hamulcowego – potencjalne przyczyny oraz usuwanie problemu?” - dlaczego i jak powstaje problem piszczenia? - jaki wpływ na to ma klocek, tarcza, inne elementy układu? - klocki kierunkowe, a piszczenie podczas hamowania? - uszkodzenia klocków, docieranie, a piszczenie? - czy smarowanie może rozwiązać problem, a jeśli smarować to gdzie? - dlaczego warto wymieniać sprężyny, - kiedy nie smarujemy sworzni, - przypadki z praktyki oraz typowe samochody narażone na zjawisko piszczenia, - rola warsztatu w zapobieganiu problemowi. 2. Drgania podczas hamowania – analiza przypadków - dlaczego drgania podczas hamowania pojawiają się najczęściej po 3-7 tys. km? - źródła problemu drgań – „bicia”, - typowe uszkodzenia tarcz, - błędy podczas montażu, - wskazówki dot. montażu tarcz hamulcowych (w tym dwuczęściowych) - jazda próbna – na co zwrócić uwagę (diagnostyka), - samochody szczególnie narażone na zjawisko