Rynek autobusów w październiku

W ciągu 10 miesięcy br. zarejestrowano 3 215 autobusów używanych, o 72 szt. więcej niż rok temu (+2,3%). Prawie wszystkie stanowiły konstrukcje o DMC powyżej 3,5 t, a ponad trzy czwarte o DMC od 8 t. Poziom rejestracji w sektorze autobusów używanych zachowuje zaskakującą równowagę i cały czas rośnie. Na październikowy rezultat najefektywniej zapracowały dwa segmenty - międzymiastowy z wynikiem 117 szt. (wobec 90 szt. w zeszłym roku) oraz MINI – 91 szt. (wobec 82 szt. w zeszłym roku). Ponadto polscy przewoźnicy zarejestrowali w październiku br. 68 szt. autobusów turystycznych (wobec 63 szt. w zeszłym roku) oraz 25 szt. miejskich (wobec 27 szt. w zeszłym roku).

Wśród sprowadzonych od początku roku autobusów używanych dominują pojazdy kilkunastoletnie, głównie produkowane w latach 2000 - 2004 (34% udział), czyli z emisją spalin na poziomie Euro III. Drugą grupę pod względem popularności stanowią roczniki kilkuletnie z lat 2005 - 2009 z normą Euro IV (28%).Trzecią starsze - z lat 1996 - 1999 z normą Euro II (25%).

Według segmentów sytuacja jest następująca:
- autobusy międzymiastowe – 1087 szt. W ciągu 10. miesięcy br. zarejestrowano o 35 pojazdów więcej niż przed rokiem (+4,7%),
- autobusy turystyczne – sprowadzono 829 autokarów, czyli o 21 szt. (-2,5%) mniej niż przed rokiem;
- autobusy MINI –sprowadzono 785 minibusów, czyli o 35 szt. (+4,7%) więcej niż przed rokiem;
- autobusy miejskie – sprowadzono tylko 320 szt. (-137 szt. / -30%).

Wyniki z dziesięciu miesięcy br. potwierdzają, że marka Mercedes-Benz jest zdecydowanym liderem na rynku autobusów używanych w Polsce. W tym roku zarejestrowano łącznie 888 szt. używanych pojazdów z logo niemieckiego producenta (27,6% udział w rynku). Z tej grupy znaczna część autobusów reprezentowała kategorię MINI – 415 szt., gdzie marka ma 52,9% udziału. To efekt cały czas dużego popytu na takie konstrukcje jak Sprinter czy Vario, dzięki którym Mercedes-Benz zajmuje tutaj niekwestionowaną pozycję lidera. Najwięksi konkurenci Mercedesa w segmencie MINI – Iveco i Volkswagen są cały czas z tyłu, zajmując odpowiednio 18,3% i 14,1% w tej części rynku. Mercedes-Benz jest wiceliderem wśród autobusów turystycznych (132 szt.) z najpopularniejszymi modelami typu Tourismo czy Tourino; liderem w segmencie międzymiastowym (229), gdzie cały czas sporą popularnością cieszą się egzemplarze typu O407, O408, Conecto czy Integro. Z kolei w kategorii miejskiej zajmuje drugie miejsce (69 szt.) po marce MAN (103 szt.). Tutaj przewoźnicy przede wszystkim sprowadzają takie pojazdy Mercedesa jak O405N, Cito czy nowsze Citaro.

Drugie miejsce na podium po dziesięciu miesiącach br. zajmuje marka Renault z wynikiem 387 rejestracji (udział 12% / -1,8 pkt proc.). Wszystkie kupowane w naszym kraju francuskie autobusy mają przynajmniej 12 lat. Najmłodsze egzemplarze pochodzą z 2003 r., a najstarsze z 1989 r. Producent zajmuje drugie miejsce w segmencie autobusów międzymiastowych (206) z takimi modelami jak SFR112/Iliade czy Tracer R332A. Marka jest także obecna wśród pojazdów turystycznych (102) – z modelem FR1 na czele. Pojazdy Renault spotkamy także w segmencie MINI (52) – głównie model Master.

Na trzeciej pozycji coraz pewniej czuje się Setra, który od początku roku odnotował liczbę rejestracji na poziomie 370 szt., czyli o 9 sztuk więcej niż przed rokiem (+2,5%).
Legendarny producent autokarów z Ulm zajmuje pierwsze miejsce w kategorii pojazdów turystycznych (138 szt.) oraz trzecie w strategicznej kategorii pojazdów międzymiastowych (229 szt.). Najczęściej sprowadzane autobusy z logo Setra to turystyczne egzemplarze S 415 GT-HD i S 415 HD oraz międzymiastowy model S 315 UL.
W tym roku najaktywniej liderów próbują dogonić dwie marki - MAN i Iveco.

Autobusy nowe

Po 10 miesiącach br. krajowi przewoźnicy zarejestrowali łącznie 1346 nowych pojazdów, niemal wszystkie o DMC powyżej 3,5 t. To wynik o 132 szt. wyższy niż rok wcześniej (+10,9%). Październik zatrzymał ujemne spadki, które mogliśmy obserwować od lipca do września. Motorem napędowym autobusowych rejestracji w Polsce jest kategoria MINI, gdzie poziom sprzedaży wyniósł 552 szt. (czyli o 95 szt. więcej niż przed rokiem / +20,5%).
Kolejne miejsce pod względem wolumenu sprzedaży zajmuje kategoria autobusów miejskich, osiągając w tym roku rezultat 455 zarejestrowanych pojazdów. To wynik o 1 szt. wyższy od zeszłorocznego (+0,2%). Cały czas świetną kondycję prezentuje segment autobusów turystycznych, gdzie w ciągu dziesięciu miesięcy br. zarejestrowano 261 szt. autokarów, czyli o 54 szt. więcej niż przed rokiem (+26,1%). Jedyny segment, który jest aktualnie „na poważnym minusie” to autobusy międzymiastowe, gdzie skumulowany wynik wynosi 75 szt. (-17 szt. / -18,5%).