11 Targi Inter Carsu

Ta coroczna impreza przyciągnęła dużą liczbę zwiedzających – głównie mechaników samochodowych. Niezobowiązujący charakter targów z licznymi atrakcjami dodatkowymi pozwalał oderwać się od targowej ekspozycji, a szczególnym zainteresowaniem publiczności cieszył się show organizowany na dużej scenie. Pokaz mycia samochodu przez skąpo odziane panie przyciągał tłumy, w przeciwieństwie do szkoleń, chociaż były za darmo. Imprezy na scenie prowadzili aktor Piotr Gąsowski i piłkarz Jerzy Dudek. 
W części targowej wystawiali się wszyscy znani producenci części zamiennych i wyposażenia warsztatowego. Ponieważ wiele firm produkuje części dla samochodów osobowych i ciężarowych, więc przedstawiciele warsztatów pojazdów użytkowych też mogli poszukać interesujących urządzeń i dowiedzieć się o wprowadzanych nowościach. Jedną z nich jest plastikowy dekiel do miechów zawieszenia produkowany przez ContiTech. Wygląda tak samo jak stalowy, ale trzeba go przykręcać 4-krotnie niższym momentem (25 Nm).

Delphi wprowadza na nasz rynek urządzenie do obsługi klimatyzacji Refmatic AT41610 dostosowane do czynnika chłodniczego R 134a (obecnie używanego). Zaletą stacji jest filtr koalescencyjny, dzięki któremu można precyzyjnie oddzielić olej od czynnika chłodzącego, co z kolei pozwala na przedłużenie żywotności kompresora. Urządzenie wyposażone jest w wejścia na azot, co umożliwia kontrolę wycieków z układu. 
Uczestnicy targów mogli się też zapisać na szkolenia organizowane przez Inter Cars po promocyjnych, niższych cenach. Np. 4-dniowe szkolenie „podstawy układu elektrycznego w pojazdach MAN TG” kosztowało 1920 zł, a nie 2691 zł.

Tematy innych szkoleń:

• oscyloskop (1 dzień),
• podstawy pneumatycznych układów hamulcowych (2 dni),
• EBS/ESP (3 dni),
• elektroniczne sterowanie w układzie common rail EDC7+/ HDOBD (4 dni),
• skrzynie biegów Astronik – naprawa/diagnoza ( 3 dni),
• pomiar geometrii osi (1,5 dnia),
• podstawy silników MAN (2 dni),
• diagnoza/naprawa skrzyń biegów ZF 16S... (3 dni).