Technologia MAN: TGX podpięty pod MCS – 300 kilometrów w 30 minut

Długie, przymusowe postoje wywołane koniecznością ładowania baterii to największy problem ekomobilności. Koszty związane z postojami pojazdów są porównywalne z kosztami samej energii elektrycznej, przynajmniej tak wskazują raporty sprzed dwóch lat opublikowane w Norwegii.

MAN zaprezentował technologię będącą odpowiedzią na wspomniane problemy. Megawatowy system ładowania, w skrócie MCS to technologia, w której system jest w stanie obsłużyć prąd o mocy dochodzącej do 1000 kW. A więc niemal pięciokrotnie większej, niż te na publicznych stacjach.

Premiera, która odbyła się w pierwszy dzień wiosny, rozwiała wątpliwości. Mimo że moc prądu nie sięgnęła 1000 kW, udało się dojść do 700 kW. Po 30 minutach ładowania ciągnik MAN TGX wraz z naczepą i ładunkiem był gotowy do pokonania kolejnych 300 km.

MAN zapowiada, że dołoży pełnych starań, by do 2030 roku w UE pojawiło się 30 tys. ładowarek MCS. Zamysł jest, aby w czasie pauzy (45 min) system doładował baterie na kolejnych 450 km.

Zdjęcie: mantrucksandbus.com

Przeczytaj także:

Nowy cennik opłat drogowych w Czechach, zależnych od emisji CO2 ważny od 1 marca... (intercars.com.pl)

USA: zakaz używania ogrzewania postojowego w terenie zabudowanym... (intercars.com.pl)

Nowe tachografy dla starszych ciężarówek oraz kontrole 56-dniowe – nowe przepisy od 2025 roku... (intercars.com.pl)

Naczepy oczyszczą powietrze? Rewolucyjny pomysł firmy RGVA... (intercars.com.pl)

UE nie chce diesla, Włosi będą protestować... (intercars.com.pl)