Ile będzie kosztować elektryfikacja branży transportowej?

Clean Freight Coalition (CFC) to amerykańska organizacja zajmująca się promowaniem ekologicznego transportu. Mimo swojego poparcia dla wprowadzenia elektrycznych środków transportu zaznacza, że branża transportowa sama nie jest w stanie sfinansować kosztów elektrycznej transformacji. Rządowe wsparcie może okazać się niewystarczające.

CFC przedstawiło raport, analizujący koszty związane z wymianą średnich i ciężkich środków transportowych na te, zasilane energią elektryczną. Koszt przygotowania infrastruktury do ładowania (placów, ładowarek) to przynajmniej 620 mld dolarów. Kolejne 370 mld pochłonie modernizacja sieci elektrycznej. Zatem samo przygotowanie infrastruktury to niemal bilion dolarów.

Osobną sprawą jest kwestia wymiany floty. Aktualnie, w USA zarejestrowanych jest 3 mln ciągników siodłowych oraz 10 mln solówek o DMC powyżej 3,5 tony. Kwota wymiany nie padła z uwagi na zróżnicowanie pojazdów. Jednak warto podkreślić, że koszt ciągnika zasilanego prądem jest nawet trzykrotnie większy, niż analogicznego, spalinowego.

Okazuje się, że gdyby branża miała samodzielnie pokryć koszty transformacji energetycznej, musiałaby zrezygnować z zarobku przez 15 kolejnych lat i to tylko na samą infrastrukturę. Zatem bez solidnego wsparcia władz i podniesienia kosztów przewozów nie ma na to szans.

Aby odnieść się do Europy, warto wspomnieć, że UE ma o połowę mniejszą flotę pojazdów oraz dwukrotnie mniejsze terytorium.

Przeczytaj także:

Nowy cennik opłat drogowych w Czechach, zależnych od emisji CO2 ważny od 1 marca... (intercars.com.pl)

USA: zakaz używania ogrzewania postojowego w terenie zabudowanym... (intercars.com.pl)

Nowe tachografy dla starszych ciężarówek oraz kontrole 56-dniowe – nowe przepisy od 2025 roku... (intercars.com.pl)

Naczepy oczyszczą powietrze? Rewolucyjny pomysł firmy RGVA... (intercars.com.pl)

UE nie chce diesla, Włosi będą protestować... (intercars.com.pl)