Najczęstsze niesprawności pojazdów ciężarowych? Zdziwienia nie ma…

Szwedzki raport przygotowany przez agencję Bilprovingen wziął po lupę ponad 50 tys. badań technicznych w 2024 roku.

Objął on m.in. 30 tyś przyczep i naczep, 4.6 tys. autobusów, 26 tys. pojazdów ciężarowych o DMC powyżej 3,5 tony – jaki był wynik?

Na początek warto wspomnieć, że blisko 64 % pojazdów wykazało pewne niesprawności a 46,2 % wymagało napraw i kontroli uzupełniającej. To oczywiście świadczy o bezkompromisowości w badaniach przeprowadzanych przez Szwedów.

Najczęstszą niesprawnością wykazał się układ hamulcowy. Jego nieprawidłowe działanie wykazało 28 % pojazdów. Najczęściej niesprawności dotyczyły nierównomiernego hamowania kół tej samej osi. Drugie i trzecie miejsce to także problemy z podwoziem; nadmierne zużycie opon (17,5 %) oraz niesprawności układu kierowniczego (17%).

Co ciekawe wspomniany raport miał bardzo podobny wydźwięk jak poprzednie – różnica w stopniu niesprawności danych grup podzespołów oscylowała w nich o 1-2 % względem aktualnego raportu.


Przeczytaj także:

Nowy cennik opłat drogowych w Czechach, zależnych od emisji CO2 ważny od 1 marca... (intercars.com.pl)

USA: zakaz używania ogrzewania postojowego w terenie zabudowanym... (intercars.com.pl)

Nowe tachografy dla starszych ciężarówek oraz kontrole 56-dniowe – nowe przepisy od 2025 roku... (intercars.com.pl)

Naczepy oczyszczą powietrze? Rewolucyjny pomysł firmy RGVA... (intercars.com.pl)

UE nie chce diesla, Włosi będą protestować... (intercars.com.pl)